Катастрофа Boeing под Донецком – оглушительный провал США

[TeleDinaburg]

При любом исходе расследования
катастрофы малазийского "Боинга"
возложить всю полноту
ответственности на одну из сторон
будет невозможно, если только не
выяснится, что сбившая самолет ракета была запущена
украинскими вооруженными
силами. Тогда скандал,
действительно, разразится
грандиозный, и играть он будет
против Киева, считает директор Института глобализации и
социальных движений Борис
Кагарлицкий. Потребуется
несколько дней для того, чтобы
появились хоть какие-то
достоверные знания, несколько более или менее убедительных
версий, с которыми можно
работать, отмечает эксперт.

Борис Кагарлицкий: Пока еще много непонятного и неизвестно,
чему можно верить, а чему нет,
была ли это ракета земля-воздух
или воздух-воздух (есть такая
версия) и т.д. Вполне возможно, что мы имеем дело с провокацией украинской или какой-то еще стороны. Но даже если провокация имела место, все равно еще может
встать вопрос об ответственности
российской стороны, если все-таки выяснится, что самолет был сбит российской ракетой.

Все это может обернуться очень
неожиданным образом, если будет достаточно оснований подозревать провокацию с украинской стороны,
хотя бы в плане того, что самолет
был осознанно направлен в зону военных действий. Уже очевидно,
что смещение маршрута имело
место, но кто его сместил, и почему мы, опять же, точно не знаем. На Западе говорят, что маршрут был смещен самой авиакомпанией в целях экономии топлива. Это
переносит на авиакомпанию
значительную долю
ответственности за произошедшее.

В любом случае уже сейчас
очевидны две вещи. С одной
стороны, это несчастье будет
обязательно использовано для
того, чтобы попытаться со стороны
Запада интернационализировать конфликт на Украине. А с другой
стороны, также ясно, что в отличие
от инцидента с корейским
авиалайнером в советское время
(нарушил границу СССР и был сбит в 1983 году), все-таки здесь оснований для обвинения
российской стороны меньше.
Ответственность другой стороны
слишком очевидна, по крайней
мере, со смещением географии
рейса, его маршрута. И все это произошло не в мирное время, а в зоне военных действий.

То есть, в любом случае это не
может стать полным аналогом
истории с корейским авиалайнером
именно потому, что при любом
исходе расследования очень
трудно будет возложить всю ответственность на одну сторону,
кто бы это ни был. Если только не
сбила сама украинская сторона. Но
тогда уже скандал действительно
будет грандиозный, и он будет
играть против Киева. И тогда задача Запада будет состоять в том, чтобы
минимизировать ущерб, который
будет нанесен этим скандалом.

Уже сейчас практически с
точностью можно сказать, что явная
сторона, которая не замешана в
инциденте – это ополченцы. Потому
что, похоже, их Бук был
неработоспособен во время инцидента, и он географически
находился в другой части зоны
военных действий и просто не мог
сбить этот самолет. Насколько возможен ввод войск НАТО на
территорию Украины после этой
катастрофы?

Возможен. Более того, по
некоторым данным, он уже
начался, если верить информации о
доставке польского армейского
дивизиона в Одессу. На данный
момент перед Киевом стоит задача снизить накал военных действий в
зоне «котлов», где окружены силы
украинской армии, и создать
условия для прекращения огня и
вывода украинских войск. Но по
заявлениям стрелковского ополчения понятно, что оно на это
не пойдет, и будет «котлы»
забивать. Поэтому действительно
стоит вопрос о небоеспособности
украинской армии и о том, что или
Киев будет пытаться все-таки спровоцировать интервенцию
Запада, или ему придется искать
пути переговоров с повстанцами.
Потому что, если не будет ни того,
ни другого, не исключено, что
Стрелков придет в Киев. Поэтому интернационализация конфликта
очень вероятна. Причем, она может
произойти в разных формах. Она
может произойти в том числе в
форме давления России на
повстанцев, для того чтобы принудить их к переговорам.

А непосредственное военное
участие самой России насколько
вероятно в этом конфликте?

Маловероятно. Практически
невероятно. Вероятны два
сценария. Либо Россия будет по-
прежнему поддерживать
повстанцев и наращивать эту
поддержку. Либо, наоборот, будет играть совместно с Западом, пытаясь
принудить повстанцев к
сокращению своих военных
усилий, и фактически навязать им
вариант второго Приднестровья – то
есть, по факту непризнанную республику в Донецке и Луганске
сохранить, но не допустить
распространения восстания на
остальные территории Украины.
Какую позицию займет Москва,
будет зависеть от того, какие группировки возьмут верх в Кремле
и в правительстве в ближайшие две недели.

Источник

[TeleDinaburg]

Новые загадки:Родственники погибших в "Боинге" исчезли

голландские паспорта с дырками с Малайзиского Боинга.И еще один "невероятный" сценарий крушения авиалайнера

[TeleDinaburg]

Еще один из возможных теоретически вариантов событий,описываемых в Интернете:

В момент подлета к границе
Украины борты Президента и
малайзийский пересекаются почти до слияния. Затем, одна из отметок идет к границе. Вторая, видимо, по какой-то причине идет схожим курсом, но границу не пересекает.Возникает точка бифуркации.

При этом, армия, по какой-то
причине не взаимодействует с
гражданской диспетчерской или
просто принимает решения на
опережение. В общем решено
встретить борт и проверить - не русский ли это "номер один".

Пока искали годный истребитель,
пока готовили к вылету, пока
инструктировали пилота - борт
залетел достаточно глубоко на
территорию страны.
Укролетчик нагоняет его, будем считать там, где заглох транспондер.Издалека сразу видно только ливрею. А они у нас ПОЧТИ СОВПАДАЮТ. Количество движков, с дистанции в пару километров ты особо не различишь. А к тому же - работает местная нацинальная
шизофрения.

Кроме того - вторая проблема:
невозможно подлететь ближе или включить радар. Борты Первых Лиц- у нормальных наций оснащены такой "давилкой", что не то что
ракету не запустишь, дай бог что бы вся электроника в истребителе не накрылась. Это не говоря уже о том,что по слухам, эти борты еще и вооружены. В общем врубать радар нельзя. Пуск тепловой ракеты- тоже будет замечен. С вытекающими.

И получается, остается только
пушка в ручном режиме наведения (без ассиста прицеливания).

Так что по команде с земли, пилот
дает очередь, как он думает по
"Путину - лалала лала ла".

Попадает этак процентов десять
снарядов (если не меньше), а сам
истребитель быстренько
отваливает, не желая получить
заслуженную плюху в ответ.

И тут становится крайне неудобно.Дело в том, что малайский пилот дурным изюбрем орет что его
атакуют, мейдей и все такое.

Очень быстро до участников драмы
доходит, что обстреляли кого-то не
того. Скорее всего - выведен из
строя первый двигатель. Второй -
тянет и огромная машина,
снизившись километров до пяти (что бы люди могли дышать) ползет
по курсу, запрашивая, полагаю,
срочно аварийную посадку.

Диспетчер в Борисполе тянет
резину, обещая аэропорт дальше,
по приказу сверху. Там искренне
надеяться, что борт развалиться.

Однак "777" - одна из лучших
машин в мире. Самая живучая и
надежная. И поэтому сыпаться он и
не собирается, бордо тащась в
сторону границы. До Ростова
остается немного, а в Ростове аэропорт международного класса, с
запениваемой полосой и прочими
радостями. Там - борт сядет с
гарантией.

И после этого Киеву останется
только вешаться.

Именно поэтому, когда борт
пролетает территорию Новороссии,
когда до границы остается пять
минут лета - Украина пускает С-300.
На этом история борта
заканчивается.

По факту - это объясняет абсолютно все нестыковки:

1) Показания свидетелей падения:
"Летел белый самолет, плохо летел,
рыскал, не слишком высоко летел.
Потом что-то очень быстрое к нему
прилетело и все взорвалось. Очень
сильно, так что земля аж вздрогнула".

2) Обескровленные тела -
погибшие при очереди и от
взрывной декомпрессии. Возможно
их в последствии пересаживали,
возможно собрали их паспорта в
отдельный контейнер, что бы не потерять в суматохе эвакуации из
аварийного самолета. На высоте в
пять тысяч, стюардесы вполне себе
могли выполнять несложные
действия. Тем более что для них, по
моему, носимый кислородный аппарат есть.

3) Паспорта - смотри выше.
Собраны у погибших в ходе
обстрела.

4) Огромное расстояние от точки где
глохнет транспондер (видимо
поврежденный шальным
снарядом) и до точки падения.

5) Странные повреждения - есть и
проломы как от снарядов, есть и
повреждения похожие на урон от
стержневой части. У С-300 она как
раз такая.

6) Секретность аудиозаписи,
которую СБУ изъяла первым делом.
Оригинал теперь ни кто не увидит.

7) Синюшность и бледность тел -
после декомпрессии кровь
мгновенно свернулась, вскипев. А
потом еще и воздействие
сверхнизкими температурами,
сузившими сосуды.

[TeleDinaburg]

Об аналогиях между нынешней
ситуацией вокруг Украины и
процессом распада Югославии уже сказано и написано много. Действия всех сторон конфликта практически идентичны тому, как вели себя в 1990-е годы сербы, хорваты,боснийские мусульмане и косовские албанцы, расхотевшие жить в общем государстве. Похоже,
что гибель «Боинга» под Донецком стала еще одним штрихом, связывающим трагедию славян западных с нынешним противостоянием славян восточных. Аналогичные ситуации уже имели место в ходе конфликтов в Боснии и Косово и обычно становились поводом для США не только оказать помощь союзнику, попавшему в переплет, но и применить силу против другой стороны конфликта.

Первой провокацией подобного
рода можно назвать инциденты на рынке «Маркале», работавшем в осажденном сербами Сараево. По официальной версии, которой
придерживались лидеры боснийских мусульман и
представители США, «Маркале»
дважды — в феврале 1994 года и в августе 1995-го — подвергались минометному обстрелу, в результате чего десятки людей погибли и были ранены. Интересно, что, как и в случае с «Боингом», виновников американцы и босняки находили практически моментально — ими, до завершения всех экспертиз, назначались сербы, с позиций которых якобы и прилетали мины. Зимой 1999 года армия и МВД Югославии фактически очистили территорию Косова от банд албанских сепаратистов, отрезав их от баз снабжения в ущельях на границе с Албанией. Положение нужно было спасать, однако для того чтобы прийти на помощь албанцам, нужен был повод. Он был найден в конце января 1999 года, когда миссия ОБСЕ (во главе которой, как всегда «случайно», оказался кадровый сотрудник ЦРУ
США Уильям Уокер) прибыла в
деревню Рачак, освобожденную
накануне силами полиции
Югославии. Нетрудно догадаться,
что уже через несколько часов мир узнал о том, что в Рачаке
«совершено военное
преступление» и «расстреляны
несколько десятков мирных
жителей» — так гласил
подписанный Уокером официальный отчет ОБСЕ, который немедленно был растиражирован СМИ. Эффект оказался вполне ожидаемым — взбудораженное «прогрессивное человечество».


Возвращаясь к «Боингу», нельзя не
заметить, что между приведенными
балканскими примерами и
сложившейся ныне ситуацией на
Украине много общего. Киеву
позарез нужен повод, позволяющий НАТО и США оказать
поддержку ВСУ, Вашингтону нужно
взять под контроль становящийся
строптивым ЕС, всем им вместе
нужно создать образ террористов
для ополчения Новороссии и репутацию «страны-спонсора
терроризма» для России.

[TeleDinaburg]

Расследовать крушение малайзиского "Боинга 777" международные эксперты не спешат. A улики пропадают.

[Volk]

И что делать, как говорится в классике. Трагедия эта, конечно, ужасная, соболезнуем всем погибшим. Но вот парадокс – на борту того самого лайнера находились граждане именно тех государств, которые всеми руками, ногами и ушами поддерживали новую укропскую власть в Киеве. Что это – эффект бумеранга?

Скорее это новый косяк Порошенко. Весь мир стоит на ушах и теперь уже последствия будут серьёзными. Это вам не украинских сирот туда-сюда перегонять и не наших репортёров с мешками на головах возить. Тут так просто не отделаешься, и Порошенко придётся серьёзно ответить за своих подопечных.

Это первое, а второе – какого лешего этому малазийскому самолёту вообще разрешили летать над опасной зоной??? Специально гнали на убой? Или пренебрегли безопасностью, отдавшись случаю? Лотерея такая – пролетит не пролетит. Ну вот европейцы в итоге и доигрались с Украиной, за что боролись, на то и напоролись, расхлёбывайте теперь.

А другие страны теперь от греха подальше решили над Украиной вообще не летать: http://russian.rt.com/article/41447. Наши, кстати, тоже воздержатся. Ну нафиг. Все обстоятельства трагедии теперь будут выяснять, а меж тем от Украины уже шарахаться начинают, видя все эти безобразия. Теперь уже международного масштаба.

[TeleDinaburg]

Версия :сбивал Боинг не "Бук- М1"

[милана]

http://rnto.livejournal.com/304768.html
Катастрофа Boeing под Донецком – оглушительный провал США
Американский истэблишмент отличается весьма редким качеством: он считает, что все умные люди в мире сосредоточены только в одном месте, и это место Вашингтон. На самом деле все обстоит с точностью до наоборот, что особенно стало видно по действиям нынешней администрации Барака Обамы. Не говоря уже о ставших притчей во языцех Джейн Псаки или Саманте Пауэр, вирус скудоумия коснулся святая святых — спецслужб. Они оказались не в состоянии организовать даже простейшую провокацию.


Если проанализировать неудачи США на политическом и военных фронтах за последнее время, становится очевидным, что падение «Боигна-777» явилось для них чем-то, вроде манны небесной. Наверное, можно даже воскликнуть что-то типа «Бывает же такое!». И, учитывая крайнюю набожность Барака Обамы, можно даже представить себе, как он возносит молитву Господу, благодаря того за упавший так вовремя авиалайнер…

И вот почему:

Основными целями украинского кризиса, организованного и оплаченного США, были:

1. Изгнание из Севастополя и Крыма российского Черноморского флота, и создание там военно-морских баз США и НАТО.
2. Взятие под контроль США газотранспортной системы Украины, а также газоносных слоев месторождений сланцевого газа в районах Славянска, Харькова, Мариуполя, Крыма и на западной Украине.
3. Разрыв экономических связей Юго-Востока Украины с Россией, уничтожение предприятий, связанных с российским военно-промышленным комплексом.
4. Изоляция России от поставок природного газа в страны Западной и Восточной Европы.
5. Воспрепятствование развитию экономики России путем введения различного рода санкций.

Политическая обстановка в мире накануне катастрофы малайзийского «Боинга-777»:

1. Создание зоны единой торговли США-ЕС фактически сорвано.
2. Страны Е. С. отказываются вводить так называемый третий пакет санкций и действовать единым фронтом вместе с США в отношении России.
3. Канцлер Германии Анджела Меркель фактически выступила против США, призвав провести трехсторонние консультации с участием представителей Новороссии.
4. В Европе и мире начали раздаваться массовые призывы прекратить кровопролитие на Юго-Востоке Украины.
5. На самой Украине начался процесс осознания населением грядущей катастрофы в экономике и ЖКХ.

Обстановка на фронтах Юго-Востока Украины:

1. Войскам киевских властей не удалось разорвать связи между Донецком и Луганском
2. Войскам киевских властей не удалось деблокировать гарнизоны в Донецком и Луганском аэропортах
3. На южном направлении образовалось три «котла», в которые попали около 5 тысяч человек из вооруженных сил Украины, МВД, национальной гвардии и так называемых «добровольческих батальонов».
4. Гибель личного состава войск киевской хунты и уничтожение техники приобрело массовый характер.
5. В центре и на Западе Украины протесты населения против продолжения войны начали приобретать опасный для Киева масштаб.

Таким образом, вместо ожидаемых побед и успехов США, кроме разжигания конфликта на Украине, не добились ничего. А после того, как планы США начали рушиться, возникла еще более острая необходимость дальнейшей эскалации военного конфликта с целью вовлечения в него России.

Однако, несмотря на многочисленные провокации на границе, повлекшие за собой, в том числе, гибель российских граждан, попытки ужесточения санкций, как искомый результат, достигнут не был. И тут, как нельзя, кстати, на территории, контролируемой повстанцами Новороссии, падает малазийский «Боинг»…

Итак, совершенно очевидно, что этот «Боинг-777» мог быть уничтожен:

А). Ракетой класса «земля — воздух» комплексов типа «Бук-М1», «С-200В», «С-300» различных модификаций.
Б). Ракетой класса «воздух-воздух» с истребителей «Миг-29» или «Су-27″, состоящих на вооружении ВВС Украины.
В). Взрывом, произошедшим на борту самолета.

Кроме этого, в первых двух случаях следует понять, произошло ли уничтожение преднамеренно, или оно могло быть случайным.

Последнее предположение, учитывая уничтожение украинским же комплексом „С-200В“ в 2001 году российского „Ту-154М“ в 2001 году над Черным морем, совсем не выглядит фантастикой.

Итак, американские двоечники и их киевские ученики сразу же после катастрофы принялись утверждать, что она — дело рук повстанцев. Так называемый президент Украины спустя уже час назвал произошедшее террористическим актом, а количество жертв было определено еще до того, как трупы успели посчитать. Более того, „запись переговоров“ якобы „террористов“ уничтоживших лайнер сначала слили на „Ютуб“ еще 16 июля, за сутки до инцидента, потом удалили, затем залили снова.

По мановению вашингтонской „волшебной“ дирижерской палочки, обвинять Донецк в авиакатастрофе принялись остальные участники клуба „двоечников“ -- Великобритания, Австралия и другие.

Катастрофа «Боинга-777» под Донецком – оглушительный провал спецоперации США!



Фото газеты „Комсомольская правда“


А после этого кинулись судорожно искать доказательства: сначала утверждали, что повстанцы „Бук“ захватили». Затем, что его перевезли с территории России, сбили «Боинг-777», затем увезли назад, уничтожили, а расчет в целях сокрытия следов ликвидировали. Причем даже назвали количество «ввезенных» с РФ комплексов — аж три! При это двоечники не удосужились узнать, комплекс «Бук» состоит из:

-- 1 x Командный пункт 9С470М1−2
-- 6 x Самоходная огневая установка 9А310М1−2
-- 3 x Пускозаряжающая установка 9А39М1
-- 1 x Станция обнаружения целей 9С18М1

Тогда авторы идиотской провокации принялись утверждать, что это был вовсе не комплекс полностью, а всего лишь одна или несколько СОУ — самоходных огневых установок. Они где-то прочитали, что такая установка способна вести огонь самостоятельно…

Однако… радиолокационная станция самой пусковой установки достаточно слабая. Она эффективна только при работе в комплексе: РЛС «Купол» обеспечивает круговой обзор, дальнее обнаружение целей, передает данные на командный пункт, командный пункт выдает целеуказания, пусковая установка разворачивается в сторону предполагаемой зоны обстрела и начинает обнаружение целей в своем секторе.

РЛС 9С35, которая устанавливается на огневые установки 9А310M1 (БУК-М1), имеет следующие характеристики.

дальность обнаружения:

— на высотах свыше 3 км — 70 км
— на высотах менее 100 м — 40 км
— цель типа «вертолет» в режиме зависания на малой высоте — 35 км

зона обзора, градусов:

в режиме поиска:
по азимуту: 120
по углу места: 6.7

То есть, просто так самолет на высоте 10 километров, летящий с крейсерской скоростью 900 км/ч, поймать крайне сложно — надо знать, откуда и куда он летит.

Проще говоря, расчет самоходной огневой установки должен достаточно хорошо знать, место и высоту вероятной цели. Если нет станции обнаружения целей, то, разумеется, данные цели можно сообщить по простому телефону…

Но… «Малазийский «Боинг-777» шел под управлением киевских диспетчеров и поменял свой курс на более северный, словно специально, чтобы пролететь через территорию, контролируемую ополчением Новороссии. Из чего следует вывод, что, с одной стороны, киевские диспетчеры выводили «Боинг-777» строго в зону стрельбы самоходной огневой установки «Бук-1М», если таковая была, с другой стороны, давали указания ее расчету, куда им следует стрелять…

И диалог мог быть следующий:

Диспетчер -- «Боингу»:

-- Хорошо, левее 2 градуса, займите эшелон 10100, хорошо, щас в вас бабахнут…

Диспетчер — «Буку»:

-- Цель азимут 320, удаление 25, давай, шмаляй…

Расчет «Бука»:

-- Пошла, родимая!

-- Диспетчер — «Боингу»:

-- Отличная работа, щас вас как шандарахнет…

Идиотизм и маразм организаторов этой провокации настолько очевиден, что даже не требует доказательств.

Но на этом он не закончился: в дело вступил, глава СБУ Наливайченко и обнародовал якобы запись якобы террористов о якобы прибытии в якобы Донецк якобы «Бука», в которой переговаривающиеся открытым текстом размышляли о том, что дальше делать с «Буком», который привезли в Донецк из России…

Если американские организаторы этого заявления считают, что российские спецслужбы настолько тупы, то их становится искренне жаль. Если «Бук» на самом деле привезли бы из России, то о нем стало бы известно только после полного уничтожения ВВС Украины…

Но и это еще не все. Ведь прокол следовал за проколом…

Анализ полета и последующего падения «Боинга-777» свидетельствует, что если бы его поразили повстанцы, то стрельба производилась бы на встречных или встречно-пересекающихся курсах.

Специально для американо-украинских двоечников: боевая часть ракеты 9М317 имеет массу до 70 килограммов и начинена поражающими элементами, проще говоря, шрапнелью.

После срабатывания радиовзрывателя она взрывается на некотором расстоянии до цели и образует сферу диаметром 15−17 метров, буквально нашпигованную металлическими элементами. В результате фюзеляж, крылья и другие элементы конструкции становятся похожими на решето. А в случае с гражданским самолетом трупы, по крайней мере, нескольких пассажиров должны быть буквально нашпигованы этими самыми металлическими элементами. Уж не потому ли киевские власти всячески препятствуют международным экспертам в возможности провести патологоанатомическую экспертизу и допустить их к месту падения самолета?

Одним словом, версия о применении «Бука» дурно пахнет. Есть еще одна особенность, которая позволяет утверждать, что падение «Боинга-777» -- это глупая провокация. Дело в том, что такие авиационные катастрофы — это визитная карточка США. Американские «самолетные» провокации объединяет одна характерная черта: количество заявленных жертв никогда не совпадает с количеством найденных трупов…

Так было в 1983 году, когда в районе острова Сахалин был сбит американский разведывательный самолет, который США, невзирая на факты, долгое время пытались выдать за гражданский. Правда, цель была достигнута, и это дало повод тогдашнему президенту США Рональду Рейгану объявить СССР «империей зла» и начать программу «звездных войн». Разумеется, количество найденных трупов было меньше объявленных в разы. Американцы тогда утверждали, что их унесло течением, но им никто не поверил.

11 сентября 2011 года точно также не нашли трупов вообще в самолете, врезавшемся в здание Пентагона. Не все тела были найдены и в том авиалайнере, который, будучи якобы захваченным террористами, был сбит и упал где-то в штате Пенсильвания, не говоря уже о двух самолетах, врезавшихся в башни Всемирного торгового центра.

Вот и сейчас: найдено 188 трупов, А было около 300 пассажиров. Более того, очевидцы утверждают, что на многих трупах нет следов крови (!), а сразу же после падения самолета среди обломков начал чувствоваться… сильный трупный запах. Будет совсем неудивительно, если в аэропорту Амстердама найдутся сотрудники, которые под присягой засвидетельствуют, что в упавший самолет в ходе его подготовки к вылету грузили какой-то «непонятный груз».

Вообще-то, если считать главной целью этой «двоечной» провокации дискредитацию и ополченцев Донбасса, и России, то для ее четкой реализации самолет надо было бы «приземлять» не с помощью «Бука», а путем применения ракет «воздух-воздух», а еще лучше просто взорвать его в нужной точке маршрута с помощью заложенного заранее подрывного заряда. Только в таком случае можно был бы обеспечить падение обломков на территориях, контролируемых ополченцами, обвинив их, разумеется, в применении мифического несуществующего «Бука».

Если сравнить фото и видео обломков «Ту-154М», сбитого украинским комплексом «С-200В» в 2001 году, и обломков «Боинга-777», сбитого 17 июля 2014 года, становится ясным, что пока нет ни одного фрагмента, вообще свидетельствующего о применении таких ЗРК. Нет следов поражения элементов конструкции поражающими элементами боевой части зенитной ракеты…

В случае, если такое произошло в реальности, американские двоечники и их украинские коллеги были вынуждены на ходу импровизировать, чем, возможно, и объясняются столь многочисленные неувязки, проколы и глупости, которые мы наблюдаем.

И последнее: до сих пор не найдены «черный ящики» «Боинга-777». В случае, если его гибель была преднамеренной, можно предполагать, что их не найдут никогда. То есть, самолет, вылетая из Амстердама, уже не имел их на борту, поскольку они позволили бы установить, как именно погиб самолет. В случае попадания ракеты «земля-воздух» приборы зафиксировали бы резкое изменение вертикальной и горизонтальной скорости, в случае попадания ракеты класса «воздух-воздух» -- в большей степени горизонтальной скорости летательного аппарата.

А, кроме этого, остается без ответа еще один вопрос: где крики экипажа о попадании ракеты и падении самолета? И почему их никто не слышал, ни киевские диспетчеры, ни любители, ни знаменитый сайт «Радиосканнер»?

Вывод один: чтобы не явилось причиной падения «Боинга-777» «Малайзийских авиалиний», данное событие является грубой провокацией, топорно и грубо сработанной вашингтонскими «двоечниками» и их киевскими «сподвижниками».

И остается только один вопрос: сколько еще людей надо убить киевской хунте и ее вашингтонским покровителям, чтобы кровопролитие на Юго-Востоке Украины прекратилось?
МНЕНИЕ ДИЛЕТАНТА ОТ НАУКИ...
Ложь, которой "сопровождаются" подобные события, как на Украине, так и по всему Миру - большинство людей, сегодня уже не удивляет. ДЕБИЛИЗМ "ПРАВИТЕЛЕЙ" и подчиненных им СПЕЦСЛУЖБ, становится все более и более очевиден. Это - уже большой успех в реальном миропонимании. Но, мало кто понял, что одной из задач, которую должна была решить эта "КАТАСТРОФА" - "ПРИКРЫТИЕ" подобной мартовской 2014 г. катастрофы, такого же Боинга, организованной все теми же ИСПОЛНИТЕЛЯМИ агонизирующей группы так называемых "правителей мира". Сегодня очевиден еще один, ярко выраженный феномен, происходящий на наших глазах - ЕСЛИ МОЗГ "ПРОПАЛ", ВОССТАНОВЛЕНИЯ - НЕ БУДЕТ. Следующий этап в "развитии" - ПОНОС и НЕКРОЛОГ.

[Гость]

Уже ничего не поделаешь. Нужно было раньше закрыть небо над боевыми действиями для полетов гражданских. Надеюсь теперь политика Порошенко в этом вопросе изменится и он будет больше уделять внимания безопасности мирного населения. Хотя кто его знает, что у него в голове

[Mangol]

Уже ничего не поделаешь. Нужно было раньше закрыть небо над боевыми действиями для полетов гражданских. Надеюсь теперь политика Порошенко в этом вопросе изменится и он будет больше уделять внимания безопасности мирного населения. Хотя кто его знает, что у него в голове

Действительно, после драки кулаками не машут. Однако нужно сделать все, чтобы трагедия на Украине не повторилась. Мне надоело слышать как мирное населения страдает от этой войны. Нужно задуматься, как можно как можно скорее прекратить это кровопролитие

[Windx]

Действительно, после драки кулаками не машут. Однако нужно сделать все, чтобы трагедия на Украине не повторилась. Мне надоело слышать как мирное населения страдает от этой войны. Нужно задуматься, как можно как можно скорее прекратить это кровопролитие

Да все только и думают об этом ага, только хохлы упертые, и настаивают на убийстве гражданских и зачистках.. Такая уж у порошенко политика, и пока этот царек у власти, все будет так, как он хочет

[Volk]

Порошенко доигрался. Малазийский Боинг 777 упал прямо над Донецкой областью. Кто подбил пока официально неизвестно, но хунта ведёт себя так, что сомнений не остаётся – к трагедии приложили руку киевские власти, отчего теперь всячески тормозят следствие.

Ну к примеру. ДНРовцы предложили создать гуманитарный коридор для того, чтобы международные эксперты могли спокойно заняться расследованием трагедии. Что сделала хунта? Да ничего, предложение было проигнорировано. Ополченцы не подходят к самолёту, и обещают на время следствия сложить оружие, хунта же явно прекращать огонь не намерена: http://russian.rt.com/article/41641.

Другой странный момент. Глава Минтранса Малайзии Лиоу Тионг Лай заявил, что лайнер не отклонялся от маршрута, но украинские диспетчеры почему-то заставили его снизиться (спрашивается, зачем?): http://russian.rt.com/article/41609. Чёрные ящики тоже непонятно где. Вроде бы в Украине, но найти их никто не может.

Такое ощущение, что Порошенко боится правды, а потому всячески увиливает и пытается переложить вину на кого угодно, не располагая при этом доказательствами. Такая паршивая игра тоже о многом говорит, хотя Запад в данном случае вряд ли удастся обмануть.

[жаба]

неплохой материал..

http://polemika.com.ua/article-150205.html
Отжыг недели. Хорошо, что Оруэлл не дожил

и шо удивительно на каклячем ресурсе..

[hipster]

Вот пусть теперь европейское сообщество полюбуется какого беса из табакерки оно выпустило. Пособничество хохлятским отморозкам, покрывательство их преступление и снабжение хунты средствами и вооружение спровоцировало это безобразие. Трагедия на украине это только первая ласточка – скоро европейцы хлебнут горя полной ложкой… а мы ведь говорили, что всё это майданное безобразие до добра не доведёт…

[Вася]

Как можно? Порошенко пытается затянуть расследование! Разве так сложно организовать этот коридор? Он напрямую причастен к этой трагедии. Политика Украины пытается очернить и криминализировать ополчение, чтобы призвать на помощь США.

[йозеф]

Украина не может остановиться убивать ополченцев? Неужели мировое сообщество позволит хунте затянуть расследование? Они на все 100% виноваты в крушении самолета! Политика Украины таким образом пыталась очернить ополчение. Порошенко стратегически необходимо вмешательство США под этим предлогом.

[Mangol]

Украина не может остановиться убивать ополченцев? Неужели мировое сообщество позволит хунте затянуть расследование? Они на все 100% виноваты в крушении самолета! Политика Украины таким образом пыталась очернить ополчение. Порошенко стратегически необходимо вмешательство США под этим предлогом.

Согласен, что Порошенко каким-то образом причастен к крушению. Иначе бы он позволил организовать гуманитарный коридор. Но ничего не поделать. Видимо политика Украины жаждет куда больших жертв чем было в том самолете

[Лидуся]

Какой-то кошмар! Россия неоднократно звала иностранных коллег посмотреть, что же твориться в Украине: http://onlinesmi.ru/news/Rossijskie-voe ... ju-granicu . Жаль, что только такая трагедия, как крушение самолета, заставила их подвинуться с места.

[SonMoj]

«Я тебе никогда не врал! Преувеличивал, недоговаривал, лукавил, уходил от ответа, притворялся, фантазировал, но врать – никогда!»

Да, дорогие друзья именно так чаще всего и происходит в жизни, мало кто, способен признать свою ложь… Большинство наоборот - слепо верит вранью…

На такие размышления меня как всегда подтолкнули свежие новости Украины http://ria.ru/world/20140722/1016992935.html …Ясно же, что киевские власти просто напросто путем лжи и обмана пытаются отвести взгляды от реального виновника крушения боинга….

А откуда вообще берется желание врать? Если разобраться, то любая неправда – это результат страха увидеть и признать свою ошибку. Ложь появляется на устах потому, что человек боится за себя, за свою жизнь, за свое благополучие…

Так укро власти и боятся, да до того их страх пробрал, что они решили либо избавиться от малайзийских экспертов, либо всеми возможными способами не дать им попасть на место катастрофы…

Чем не прямые доказательства вины Киева!? Но нет же западные СМИ, в один голос, обвиняют в этой страшной трагедии ополченцев и Россию, до кучи!! Примечательно, что доказательств своей позиции ни США, ни укропы представить не могут… А по сему давайте опираться не на слова, а на дела. Как говорят в народе, поступки слышны лучше, чем слова, слова ничего не значат, если поступки говорят об обратном.

Еще немного доказательств:
Все вы прекрасно знаете, что группа малайзийских экспертов должна была прибыть в Донецк.

Но, в Донецк группа чиновников прибыла с опозданием, а все из-за того что укропские боевики решили возобновить карательные операции, и начали обстрел на севере Донецка! Они обстреляли из артиллерии район железнодорожного вокзала и попытались занять поселок Пески, а также город Дзержинск, расположенный на север от Донецка, неподалеку от трассы Харьков — Донецк. Сразу же возникает вопрос, «какого черта?», ведь они прекрасно знали, что в это время на территории будут находиться зарубежные эксперты! Да и вообще было ведь оговорено, что украинские военнослужащие должны прекратить боевые действия в зоне 40 километров вокруг падения самолета!?

"Когда мы прибыли на донецкий вокзал, раздались выстрелы. Гражданские лица в панике бросились бежать в поисках убежища. Украинская армия начала новое наступление", — пишет корреспондент малайзийской газеты Star.

Сразу после прибытия в Донецк группа малайзийцев решила отправиться на восток области, в район крушения авиалайнера, чтобы осмотреть поезд с телами погибших, но, на середине пути малайзийцы стали свидетелями налета украинской авиации, которая обстреляла ведущую из Донецка трассу.

«После этого малайзийцы решили вернуться в Донецк, где премьер самопровозглашенной ДНР Александр Бородай передал им черные ящики. Ночью сюда же прибыл поезд с телами погибших http://ria.ru/world/20140722/1016985899.html ».

Помимо всего этого накануне над Торезом (район крушения авиалайнера) было замечено звено боевых Су, которое нанесло удар по соседнему поселку Снежное. Кроме того, украинская артиллерия обстреляла расположенный в 20 километрах к юго-западу от Тореза поселок Шапошниково…

Тут я думаю, снова будет уместен мой вопрос, «какого черта?», в этой зоне не должно быть никаких боевых действий! Так что же хочет скрыть коварный Порошенко? И что заставляет его лгать и так яро препятствовать работе экспертов? Одна пословица очень точно отвечает на эти вопросы: «Сказал бы правду, да черта боюсь»…

Что-то меня совсем уносит в религиозную тему, а раз так, то добавлю еще одну жутковатую вещь из Библии: «Боязливых же и неверных, и скверных и убийц, и любодеев и чародеев, и идолослужителей и всех лжецов – участь в озере, горящем огнем и серою» (Откр.21:8). Не совсем комфортные условия, в которых можно провести вечность, не правда ли? Да и компания, мягко скажем, не самая лучшая…но видимо Порошенко как раз по душе!

[самантаа]

Украина не может остановиться убивать ополченцев? Неужели мировое сообщество позволит хунте затянуть расследование? Они на все 100% виноваты в крушении самолета! Политика Украины таким образом пыталась очернить ополчение. Порошенко стратегически необходимо вмешательство США под этим предлогом.

Согласен, что Порошенко каким-то образом причастен к крушению. Иначе бы он позволил организовать гуманитарный коридор. Но ничего не поделать. Видимо политика Украины жаждет куда больших жертв чем было в том самолете

да не каким-то а прямым! он бы так не юлил, если бы там не так страшно было, а тут черные ящики пропали, слухи про подмененные документы пошли... ну разве это поддается объяснению? по мне так - нет.

[марсик]

Как можно? Порошенко пытается затянуть расследование! Разве так сложно организовать этот коридор? Он напрямую причастен к этой трагедии. Политика Украины пытается очернить и криминализировать ополчение, чтобы призвать на помощь США.

ничего у них не выйдет..малазийский боинг они сбили и это докажут...америкосов тем более здесь никто не ждет...так что все их попытки тщетны))а вот то что они мешают следствию - это им еще и аукнется...
http://voicesevas.ru/news/yugo-vostok/3 ... boing.html

[принтер]

крушения самолета - это всегда страшно((а тут украинсие военные сбили его специально и так сбили, чтоб обвинить в этом ополчение...не получиться...черные ящики у экспертов и там скоро виновность украины докажут...

[HIM]

Как же не видит этого запад. Как же он не видит, что Порошенко всеми своими действиями показывает свою причастность к этой трагедии. Малазийский боинг был сбит его армией и это факт. Ибо больше этого ни кто не мог сделать.

[hipster]

Крошение самолёта на Украине покрыто тайной. Чего он вообще упал – непонятно. Вроде как его кто то сбил… но кто? Киев отнекивается и валит всё на ополченцев. Ополченцы в свою очередь призывают вести расследование… только вся загвоздка в том что на время следствия нужно обеспечить следователям безопасность… ополченцы к этому готовы а вот Киев нет…

[зирка]

Крошение самолёта на Украине покрыто тайной. Чего он вообще упал – непонятно. Вроде как его кто то сбил… но кто? Киев отнекивается и валит всё на ополченцев. Ополченцы в свою очередь призывают вести расследование… только вся загвоздка в том что на время следствия нужно обеспечить следователям безопасность… ополченцы к этому готовы а вот Киев нет…

не крошение, а крушение самолета)наверно просто опечатался ....слушай, какая тайна?тут и так понятно, что это сбили украинцы...я хоть и не супер эксперт, но даже если подумать кому и зачем это надо было, то сразу понятно, что это хохлы((