В России разрабатывают самолет, которому не будет аналогов в

[Гость]

МОСКВА, 21 апр - РИА Новости. В России начата разработка самолета нового поколения для дальней авиации России, сообщил заместитель командующего 37-й воздушной армией Верховного главнокомандования стратегического назначения генерал-майор Анатолий Жихарев.

"В настоящее время выданы тактико-технические задания на разработку нового авиационного комплекса для дальней авиации, которому не будет аналогов в мире", - сказал Жихарев.

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по этому самолету уже включены в госбюджет, добавил генерал.

"На НИОКР самолета нового поколения из госбюджета на текущий год выделены необходимые средства", - сказал он.

Говоря о возможностях нового авиационного комплекса, заместитель командующего пояснил, что "это будет совершенно новый самолет, отличающийся от существующих в настоящее время".

По его словам, самолет будет способен взлетать с различных типов аэродромов, даже грунтовых и укороченных взлетно-посадочных полос, способен нести обычное и специальное высокоточное оружие (ракетное и бомбовое), преодолевать любые системы противовоздушной обороны, действовать на любых театрах военных действий (сухопутных и морских), в любых погодных и климатических условиях.

По мнению Жихарева, при производстве нового самолета будут широко применяться технологии "стелс", понижающие эффективную отражающую поверхность.

Говоря о сроках появления самолета нового поколения, Жихарев сказал, что "из опыта - от начала финансирования до поступления в войска проходит десять лет".

Он добавил, что все зависит от воли руководства и стабильности финансирования.

Генерал напомнил, что сейчас, кроме создания самолета нового поколения, проводится глубокая модернизация самолетов дальней авиации, стоящих на вооружении, таких как Ту-160, Ту-95МС, Ту-22м3. Он пояснил, что после модернизации на самолеты устанавливается совершенно новое электронное оборудование и системы управления авиационным вооружением.

[Гость]

Ну изобретут они такой самолёт и что, зделают два экземпляра для выставок, а остальные будутпродавать а китай и индию, впрочем как и все. Тож самое как и с вортолётами Камов к-50 (чёрная акула)
смотрел по кабельному передачу, на вооружении России всего 16 вертолётов. На большее количество у страны нехватает денег, и они делают их и продают потанцеалиным нашим врагам. И кто назовёт наше правительство умными?

[Kirk]

И как обычно будет у нас аж целых один самолёт, а остальное на экспорт.

[V@P]

Ваще тема!

1. которому не будет аналогов в мире - ну-ну
2. самолет будет способен… ,а также выходить в открытый космас, долетать до далеких галактик и вести бои в космосе
3. "стелс" - прально, а стелс от кого? от наших радаров или натовских? или всех сразу?
4. из опыта - от начала финансирования до поступления в войска проходит десять лет - угу, посмотрим, посмотрим, проживет ли этот проект 10, наверно деньги будут из воздуха делать в будущем

[Kirk]

3. "стелс" - прально, а стелс от кого? от наших радаров или натовских? или всех сразу?

Смотря как реализовать собираются. Если традиционными методами (уменьшение отражающей поверхности, применение материалов, поглощающих радиолокационное излучение и т.д.), то от всех.

[Гость]

Вот вырасту большим дядькой , обязательно куплю себе такой, буду на рыбалку летать)))))

[V@P]

Если традиционными методами … то от всех.

технология стелс обнаруживается нашими радарами. в России и Штатах разный тип радаров. да и к моменту создания самолета его стелс-защита может устареть. как всегда непонятен нездоровый восторг военных =

[Kirk]

На самом деле проблема в длине волны. В России осталось много устаревших радаров с большой длиной волны. Пендосы это не учли и стелсы оказались для них заметными (вообще-то стелсы не являются совсем невидимыми, они точнее сказать малозаметные для радаров). Видимо, из-за того, что опирались они в основном на особую геометрию самолёта. Но более широкое применение радиопоглощающих материалов проблему может решить. Тем не менее для РЛС наших истребителей стелсы, возможно, действительно малозаметны.
Любой радар может обнаружить стелс. Но вопрос как быстро и как близко…

как всегда непонятен нездоровый восторг военных =

Надо ж напугать потенциального врага и поднять боевой дух своих войск. Хотя бы страшными словами "которому не будет аналогов в мире".

[Fatum]

Надо ж напугать потенциального врага и поднять боевой дух своих войск. Хотя бы страшными словами "которому не будет аналогов в мире".

Кукурузнику тож вроде сегодня в мире аналогов нет
Они бы лучше щас технику штамповали причём и про гражданскую не забывали!

[Гость]

…..мне кажется если военные говорят об этом самолете….либо он уже создан давно и рассекречен,либо уже создали еще чего круче,а этот пойдет в рядовые работяги…..ведь о вертолете К-50 узнали только в начале девяностых,а он в середине восьмидесятых по Афгану вовсю лётал….

[Kirk]

Камовские вертолёты имеют обозначение Ка.
Откуда известно о Ка-50 в Афгане? Есть более подробная информация об этом?

[Гость]

…..мне кажется если военные говорят об этом самолете….либо он уже создан давно и рассекречен,либо уже создали еще чего круче,а этот пойдет в рядовые работяги…..ведь о вертолете К-50 узнали только в начале девяностых,а он в середине восьмидесятых по Афгану вовсю лётал….

22 мая 1991 года первый серийный Ка-50 взлетел с заводского аэродрома, позднее ставшего известным на Западе как «Черная Акула».
Это как же он мог в Афганистане лётать=язык А…. мож какой нить сверхсекретный к-50, под названием " ползучий червь".*HOHO**HOHO*

[Alex ilmarranen]

Прототипные модели видимо… Облётывали видимо…. Хотя мошь и гонь конечно….

[Гость]

Прототипные модели видимо… Облётывали видимо…. Хотя мошь и гонь конечно….

Гон канешна, так сказки*HOHO*

[Kirk]

Чо-то слышал будто в следующем году полетит российский истребитель пятого поколения. Судя по картинкам, которые появились в инете ещё пару лет назад внешне он будет похож на пендостанский F-22.
https://tutmatov.kursknet.ru/files/photos/T50.jpg
Тему надо было в "Оружии" открывать. имхо

[Гость]

На самом деле проблема в длине волны. В России
осталось много устаревших радаров с большой длиной волны. Пендосы это не учли и стелсы оказались для них заметными

Действительно так. Немало станций, работающих в метровом диапазоне, но они являются лишь станциями обнаружения, а для уничтожения цели требуется -см и выше диапазон, в котором работают станции наведения ракет (и наземные и авиационные) и головки самонаведения ракет, т.е. даже при обнаружении В2 и F117 проблема их поражения на значительной дальности остается.
Т.е. приходится уповать лишь на визуальное обнаружение, либо на обнаружение в ИК и РЛ диапазонах, но все равно на минимальных дистанциях.

Надо ж напугать потенциального врага и поднять боевой дух своих войск. Хотя бы страшными словами "которому не будет аналогов в мире".

К сожалению, скорее это пропагантистский лозунг, он лишь оправдывает военные расходы и пытается успокоить обывателя, который "разговаривает с телевизором".

Кстати, шикарный сайт по современным и перспективным разработкам в области авиации - paralay.com/m

Прототипные модели видимо… Облётывали видимо…. Хотя мошь и гонь конечно….

Сам Ка-50, тогда он вроде и В-80 назывался и еще как-то назывался, но это не важно, начал летать вроде как с июня 1982 года. Потом, вроде как с 1983 до 1986 возились с конкурсом между Ми-28 и Ка-50, так что в рамках испытаний Ка-50 вполне мог полетать в Афганистане, но специфика ТЗ, местности и СУВ машины вряд-ли дали ему возможность действовать сильно эффективно.

Потом, уже не так давно, если не ошибаюсь - в 2001-м, пару Ка-50 попробовали в Чечне, кстати, перелетали они туда через наш аэродром, что в районе "Авиацентра", там в то время еще стояла ОВЭ…

[Kirk]

У кого-нибудь есть хоть какая-то информация о МиГ-35? Приблизительные характеристики. Говорят уже облик известен.

[Гость]

У кого-нибудь есть хоть какая-то информация о МиГ-35? Приблизительные характеристики. Говорят уже облик известен.

Учитывая чехарду с современными названиями, так могут поименовать и МиГ-29ОВТ, его характеристики и облик в целом известны - в целом это МиГ-29М (9.15) управляемый вектор тяги, обновленное БРЭО, добавлена возможность подвески вооружения на торцах крыльев.

Что касается перспективной авиации - ОКБ МиГ к сожалению практически задавили "Сухие", 1.42 в производство не пойдет, потому что устарел еще не родившись, а конкурс на перспективный ПАК ФА тоже "Су" выиграли.

Хочешь подробнее - http://www.paralay.com/m

[Kirk]

Пресса пишет, что МиГ-35 - истребитель 5-го поколения. Был представлен ее макет, а реальной машины еще никто не видел.

[Гость]

Пресса пишет, что МиГ-35 - истребитель 5-го поколения. Был представлен ее макет, а реальной машины еще никто не видел.

Если "по правильному", то такое наименование должно присваиваться серийной машине.
Макет мог быть представлен и обозван как МиГ-35 либо каких-либо глубоких модификаци серийных МиГ-29 и МиГ-31, либо это могли быть 1.42 (он уже не макет, начинал проходить летные испытания), либо даже 1.27 и т.п. Кроме того, мог быть показан макет микояновского варианта ПАК ФА, но, еще раз говорю, официально конкурс выиграли Сухие, поэтому именно их КБ разрабатывает перспективный истребитель для ВВС РФ.
В целом, у нас по 5-му поколению ситуация достаточно сложная и неоднозначная.

[Kirk]

официально конкурс выиграли Сухие, поэтому именно их КБ разрабатывает перспективный истребитель для ВВС РФ.

Можт, машину для экспорта задумали…
Вот чо пишет "Российская газета" про Ле Бурже:
"Истребитель МиГ-35 был представлен макетом. Однако и в таком виде он вызывал не меньший интерес, чем реально существующий американский F-35. Наш при несравненно меньшей цене, чем американец пятого поколения имеет характеристики ненамного худшие.
Серийное производство планируется начать в конце 2009 - начале 2010 года."
Хотя возможно к 5-му поколению он и не относится. Тут его с F-35 сравнили, поэтому так решил.

[Гость]

"Истребитель МиГ-35 был представлен макетом. Однако и в таком виде он вызывал не меньший интерес, чем реально существующий американский F-35. Наш при несравненно меньшей цене, чем американец пятого поколения имеет характеристики ненамного худшие.

Ты бы остальные новости почитал
В Бурже показывали МиГ-29М2 и МиГ-29ОВТ, который почему-то уже называют МиГ-35. В "какой-то из новостей" даже честно написали, что "МиГ-35 из семейства МиГ-29СМТ"
Ничего принципиально нового там не показали, иначе б раскричались на весь мир, что, мол уже вовсю летает суперпятое поколение, как в свое время при показе экспериментальных прототипов микояновского 1.42 и суховского С-37.

P.S.: Хотя мне лично 29ОВТ ОЧЕНЬ нравится - эдакий апофеоз семейства 29-х, только сравнивать его с F-35 не совсем корректно - разные задачи, разные машины, разные поколения. У каждой свои преимущества и недостатки, конечно.

[Kirk]

Честно говоря, давно не слежу за новыми разработками военной техники и думал, что уже совсем отстал от жизни, когда прочитал про какой-то МиГ-35… йопт. Журналисты с толку сбивают.

[Гость]

…когда прочитал про какой-то МиГ-35… йопт. Журналисты с толку сбивают.

Во, вчера порылся, вроде с 2006 года "экспортное название МиГ-35" получил МиГ-29М2 - двухместный полноценный боевой МиГ, что "на базе" планера 29М/29К.

[kvaka]

…когда прочитал про какой-то МиГ-35… йопт. Журналисты с толку сбивают.

Во, во и их то и задача с толку сбивать. А я учился на праллелной специальности. И 17 лет отдал созданию систем перспективных машин. А реальности не знают даже те, кто сегодня эти машины проектирует и делает. Только эффективность боевого применения.