1993, 03 октября. Сомали. Могадишо.

[Гость]

После просмотра кучки фоток и пары документальных фильмов.
– На Блэкхоках все сидения, кроме сидений пилотов и бортстрелков были сняты. В десантных отсеках были установлены ДЕРЕВЯННЫЕ скамейки или вообще не было скамеек.
– Двери кабин пилотов на Блэкхоках были сняты, а двери десантных отсеков зафиксированы в открытом положении. Сняты были также дополнительные внутренние топливные баки. На некоторых (?) Блэкхоках было снято звукоизолирующее покрытие на потолке грузового отсека.
– ЛиттлБерды АН6 вооружены 2-мя блоками НУРСов по 7 штук.
– Довольно много карабинов М4 (верхняя ручка несъемная) у рейнджеров, причем некоторые со «щекой» на складном прикладе. Похоже, что у сержантов, медиков и не только у них, были карабины.
– М203 встречается только на М16, на М4 его нигде не видно.
– Пулеметы на фото встречаются и М60 (почудился даже М60Е3) и М240 и М249 (привиделся даже вариант со складным вбок прикладом и без хэт-ковера на стволе).
– Немало дробовиков…
– На вооружении 3/75 были М3 «Карл Густав», М72А1, М139 (АТ4), Барреты, но, похоже, в город их с собой не тащили (разве что М72).
– Не совсем понятно, пилоты вертолетов были вооружены MP5A5, MP5K, M16 или кто чем?
– Много оптики и коллиматоров (примерно 1/3). У рейнджеров примерно 1/4 часть с подствольными фонарями.
– На Хаммерах примерно 1/1 соотношение 12,7-мм М2 и 40-мм Мк19.
– Бронежилеты у рейнджеров-экипажей Хаммеров черные (модель, к сожалению, опознать не смог).
– Соотношение бойцов в 6-цветке и в 3-цветке примерно как 4 к 5.
– Каски у рейнджеров не очень видны, но показалось, что они без «затылочных» ремней, т.е. обычный, а не airborne вариант.
– У нескольких рейнджеров на форме только нашивка US Army, Name-Tape отсутствует.
– У сомалийцев на вооружении, помимо АК/АКМ/ПК/РПГ-7 и т.п. в нескольких кадрах попадались: М16А1, что-то похожее на AR18/180 (SIG-550?), G3, Стерлинг L2A3 со складным прикладом.
– На пикапах встречаются ДШК и даже КПВТ.
– Среди местных жителей попадались негры, одетые (полностью или частично) в вудланд, трех- и шестицветку.


Состав сил.
Разведывательные операции проводили агенты ЦРУ, входившие в состав подразделения под названием Intelligence Support Activity (ISA).

22 получили приказ и 26 августа 1993 года TFR прибыли в Могадишо.
Это был 7-й рейд за те 6 недель, что TFR находилась в Могадишо (операция «Gothic Serpent»).

В состав Joint Task Force SOMALIA под командованием генерал-майора Томаса М.Монтгомери (командира 10-й горной дивизии) входили:
Подразделения 10-й горной дивизии (10th Mountain Division).
Оперативно-тактическая группа Task Force RANGER (примерно 450 человек) под командованием генерал-майора Уильяма Ф.Гаррисона (командира «Дельты») в составе:
– одна рота 3-го батальона 75-го полка рейнджеров (Bravo Co 3/75th Ranger Rgt (Airborne)) – примерно 140 человек,
– подразделение (1st Special Forces Group (Airborne) Operational Detachment-Delta),
– подразделение 160th Spec Ops Avn Rgt,
– подразделение Navy Seals,
– подразделение Air Force Pararescue.

В начале операции 3 октября 1993 года участвовало 19 единиц авиатехники, 12 единиц автомобильной техники, примерно 160 человек личного состава (из них примерно 75 рейнджеров и 40 операторов «Дельты», с воздуха высаживались примерно 90 человек).

Помимо ударной и спасательной группы было задействовано 3 вертолета воздушной разведки (скорее всего OH-58) и 1 самолет-разведчик (скорее всего Р-3С Orion).

Примерный порядок следования вертолетов ударной и спасательной группы.
Barber 51, 52, 53 и 54 – Ударные АН6 Little Bird (Гаррисон в последнюю минуту, когда вертолеты уже готовились к взлету, решил снарядить их НУРСами, что несколько странно, т.к. на фото они только с блоками НУРС, без пулеметов. М.б. имеется в виду, что заменили подвешенные пулеметы на блоки НУРС). При этом 2 машины должны были осуществить первоначальную зачистку района цели, а еще 2 – непосредственно поддерживать десант во время высадки.

Super 61 – «Ведущий» MH-60L Blackhawk, на борту командир штурмовой группы капитан Миллер (позывной Kilo 61) и операторы «Дельты» резервного подразделения. «Thunderstruck».

Star 41, 42, 43 и 44 – МН6 Little Bird на которых находились 16 бойцов взвода «С» одного из эскадронов «Дельты».

Super 62 – «Ведомый» MH-60 Blackhawk, на борту операторы «Дельты».

Super 64 – вертолет MH-60 Blackhawk, на борту капитан Стил (позывной Juliet 64) и рейнджеры (Chalk 1).
Super 65, 66 и 67 (Chalk 2, 3 и 4) – вертолеты MH-60 Blackhawk с рейнджерами на борту (на 67-м – Эверсмен). На 67-м не был установлен метеорадар.

Super 63 – вертолет MH-60 Blackhawk, воздушный пункт управления и координации действий. На борту находились командир воздушной группировки подполковник Мэтьюз и командир наземной группировки подполковник Хэррел (позывной Romeo 64) из «Дельты».

Super 68 – вертолет ПСС (MH-60 Blackhawk), на борту 15 операторов Air Force Pararescue.

Uniform 64 – Колонна из 9 Хаммеров и 3 пятитонных грузовиков под командованием подполковника Мак Найта (примерно 52 человека – бойцы «Дельты», рейнджеры и 4 бойца SEAL Team 6).

Резервная группа – подразделение быстрого реагирования в составе одной роты 10-й горной дивизии (QRF – 2 company 14/10). Базировалась в районе порта Могадишо. Командир группы – подполковник Билл Дэвид.

Действия (то, чего нет в фильме).
В 15:00 подразделения электронной разведки и РЭБ начали глушить все радиочастоты (кроме частот, отведенных для операции TFR) и линии сотовой связи в Могадишо, так как в городе еще не было стационарной телефонной сети.

Super 61 – После высадки, на борту 61-го оставались 2 пилота (Волкотт и Брайли), 2 бортстрелка (Доуди и Уоррен) и 3 снайпера (Буш, Смит, МакМахон, все из «Дельты»). Вертолет перешел в барражирование с целью прикрытия места высадки (sniper cover).
В 16:20 был сбит гранатой РПГ. Упал примерно в 270 метрах (в 4-х кварталах) от места проведения операции. При падении погибли оба пилота, стрелок правого борта и 1 снайпер. Стрелок левого борта (Доуди) находился без сознания до прибытия спасательной группы. Один из снайперов (Смит) выбрался из под обломков и открыл огонь по приближающимся сомалийцам. Прибывший на место аварии Star 41 забрал Смита и Буша и доставил их в госпиталь, Доуди оставался без сознания под обломками.

Super 62 – высадил двух снайперов «Дельты», Ранди Шугарта и Гэри Гордона в районе падения Super 64. Почти сразу после того, как Гордон и Шугарт были высажены, вертолет был поражен в фюзеляж гранатой РПГ. Правая сторона фюзеляжа была сильно повреждена, и снайперу сидящему справа оторвало ногу. Вертолет совершил вынужденную посадку в районе порта, откуда его экипаж был эвакуирован экипажем Super 68, который к тому времени уже действовал на другой машине.

Super 64 – сбит из РПГ. Упал примерно в 17:00.

Super 66 – после выполнения высадки, уже около 20:00 выполнял задачу снабжения группы рейнджеров, оказавшейся в окружении. Боеприпасы закончились и рейнджеры были вынуждены идти в рукопашный бой. Во время выброски грузов левый бортстрелок израсходовал примерно 1600 патронов из пулемёта. При выходе из района объекта, правый бортстрелок был ранен, также как и два рейнджера которые сбрасывали груз. При приземлении выяснилось, что вертолет был поражен примерно 40-50 пулями, из его трансмиссии лилось масло, задняя часть вертолета выглядела как решето.

Super 68 – выполнил спасательную операцию на месте первой аварии, при отходе от места высадки был поражен из РПГ. На последних каплях масла дотянул до базы, после чего экипаж пересел в запасную машину и продолжил выполнение операции.

Когда стемнело, только Super 65 и 67 не были выведены из строя.

Каждый Barber за время операции успел перезарядиться по 6 раз! Все 8 пилотов этих вертолетов были представлены к награждению медалью «Серебряная звезда» (Silver Star).

Резервная группа 10-й горной дивизии. Поднята по тревоге после того, как был сбит Super 61. Вышла из гарнизона в 16:29, прибыла к аэропорту (базе TFR) в 17:24, приняла пополнение из числа оставшихся на базе рейнджеров (в основном из состава управления и штаба). Выдвинулась в город в 17:47 на 22 Хаммерах. В 17:54 колонна роты попала под обстрел, личный состав спешился и вступил в бой. Рота пыталась пробиться к рейнджерам до 18:21, когда было принято решение отойти из-за невозможности продвижения вперед. Несмотря на поддержку вертолетов, рота потратила еще час, чтобы выйти из боя.
…

[V@P]

а чей копирайт?8-)

[Гость]

Все конечно очень интересно, но причем тут страйкболл?)

[Гость]

а чей копирайт?8-)

Именно этого текста мой копирайт в чистом виде. Кстати, я его уже немного доработал
Переворошены масса русско и англоязычных источников и в инете, и бумажных и видеоматериалов…
В принципе, практически готов текст с полной раскладкой кто где и во сколько
Но пока много непоняток и неточностей. Даже в этом тексте не 100% правда, кое-что уточняется

Все конечно очень интересно, но причем тут страйкболл?)

Это долго рассказывать. В страйкболе есть такое направление, как реконструкция, когда моделируются элементы операций или целые операции. В позапрошлом году мы пробовали играть элементы БХД в Осколе, в прошлом не сраслось, но в будущем будем и на более серьезном уровне.

[V@P]

…в прошлом не сраслось..

аха, хателось бы по-масштабнее*TIRED*

В 15:00 подразделения электронной разведки и РЭБ начали глушить все радиочастоты (кроме частот, отведенных для операции TFR) и линии сотовой связи в Могадишо, так как в городе еще не было стационарной телефонной сети…

значид….по фильму тому боевику сообщили о подлёте блэкхавков по телефону (как я понял сотовому)…значид соврал режиссер?*SCRATCH*

В принципе, практически готов текст с полной раскладкой кто где и во сколько
Но пока много непоняток и неточностей. Даже в этом тексте не 100% правда, кое-что уточняется

выкладывай пока в таком виде, интересно же пачитать

[Гость]

аха, хателось бы по-масштабнее*TIRED*

Чего именно хотелось бы помасштабнее?

значид….по фильму тому боевику сообщили о подлёте блэкхавков по телефону (как я понял сотовому)…значид соврал режиссер?*SCRATCH*

Судить не берусь, вполне возможно, что это режиссерский ход.
Либо не все частоты были заглушены, либо эпизод надуман в целях упрощения. И в книге упоминается момент с РЭБ, а эпизода с телефонным звонком кроме как в фильме ни в одном источнике не было.
И, кстати, фильм, хоть и сделан весьма качественно и именно на основании реальных событий, не является документальным, поэтому говорить о том, что режиссер соврал не считаю возможным…

выкладывай пока в таком виде, интересно же пачитать

Ага. Оригинал книги на английском, несколько журналов со статьями, кучка скачанных материалов (около 150М), черновики моих сборных выкладок на 18 листах, около 250 фото НЕ из фильма, 2 ДВД с доп. материалами к фильму…
Пожалуй пока не доработаю выкладывать не стану. Тем более, не все моменты подтверждаются.
Да и не так интересно это читать. Материал получается большой и трудночитаемый.

На ДДД я в свое время постил интервью с одним из актеров и интервью с одним из пилотов. Их закинуть могу легко.

[V@P]

Чего именно хотелось бы помасштабнее?

и народу бы побольше…и что-то напоминающее обстановку Могадишо, кварталы города…Тот же уличный бой..да вот где такое место найти?

эх, да и пригнать хотяб один черныйястреб на реконструкцию

Пожалуй пока не доработаю выкладывать не стану

а примерно када ожидаемый релиз?

На ДДД я в свое время постил интервью с одним из актеров и интервью с одним из пилотов. Их закинуть могу легко.

интервью ещё тада понравилось. Оставил у себя на компе*TIRED*….

Оригинал книги на английском, несколько журналов со статьями, кучка скачанных материалов (около 150М), черновики моих сборных выкладок на 18 листах, около 250 фото НЕ из фильма, 2 ДВД с доп. материалами к фильму…

а можно переписть?*TIRED*

[Гость]

и народу бы побольше…и что-то напоминающее обстановку Могадишо, кварталы города…Тот же уличный бой..да вот где такое место найти?
эх, да и пригнать хотяб один черныйястреб на реконструкцию

Угу. А бегать в КЗС и со спрингами

а примерно када ожидаемый релиз?

Эк тебя торкнуло. Если честно, я вообще не думал, что кому-то это действительно интересно. Но раз есть люди, что читают эту ветку - ускорюсь. Просто это ж не просто сел и написал. Этож желание и вдохновение нужно. А его просто от просмотра фильма уже не получить…

а можно переписть?*TIRED*

То, что здесь с собой - фотки и черновики из нета - хоть сейчас. Диски притащу, они, правда двухслойки и с защитой, но, полагаю, разберешься. Завтра могу притащить в контору. Но это лучше в личку.

[kvaka]

[quote="V@P"][/quote]
Вапа, ты пулеметчиком собираешся быть, или как. Ты думаешь дадим те пулик и вперед! А не дадим те пулик. Я сам с ним бегать не умею. А ты его еще потеряешь, а он бабки стоит. Давай научу стрелять тя из пистолета или резать колббасу ножем.

[V@P]

Ты думаешь…

а я ничего не думаю

[Гость]

Кстати. Air Force Pararescue пилили сбитые вертолеты. И вообще они успели хоть когонить спасти , или в общей суматохе занимались те , кто быстрее добрался до crash site?

[Гость]

Кстати. Air Force Pararescue пилили сбитые вертолеты. И вообще они успели хоть когонить спасти , или в общей суматохе занимались те , кто быстрее добрался до crash site?

Что точно известно, на 61-м спасли Смита и Буша - их забрал Литтл Бёрд, судьба третьего оставшегося в живых (?) на момент аварии под вопросом - нужно поглядеть список потерь, на 64 вообще никого - толпа прорвалась, только "Мише Дюрану" повезло.

[Гость]

Постой, ну опяьже сужу по фильму, те тела пилотов которые были зажаты в обломках вертолетов, их же доставали….А кто это делал, ведь нужны инструменты….понятно что рейнджеры в разгрузах болгарки не носят….. почему и интересен этот момент.

[Гость]

Постой, ну опяьже сужу по фильму, те тела пилотов которые были зажаты в обломках вертолетов, их же доставали….А кто это делал, ведь нужны инструменты….понятно что рейнджеры в разгрузах болгарки не носят….. почему и интересен этот момент.

И полностью с тобой согласен!
Тем более, что пилили вертики уже после того, как основная фаза закончилась - когда колонна с бронетехникой пришла.
А рейнджеры замучались бы болгарками пилить - они ж не знают, где те включаются!
Скорее всего это "парни из AFSOC" и были.
Есть вариант, что в составе колонны были еще бойцы 10-й горной дивизии, но опять же пилильщиков среди них немного, по крайней мере в штате нет

P.S.: Сейчас пытаюсь чуть развернуть материал, с которого начал этот топик, но пока как всегда не хватает ночи и вдохновения