Курский Форум

Наблюдательный совет ОАО «ГАЗ» отправил письмо президенту России Дмитрию Медведеву с предложениями по поддержке российского машиностроения.

Как пишет газета «РБК daily», авторы письма — председатель наблюдательного совета ОАО «ГАЗ» Николай Пугин, председатель правления ООО УК «Группа ГАЗ» Сергей Занозин, а также губернаторы Нижегородской и Ярославской областей — отмечают, что усилия правительства направлены на поддержку системообразующих банков, в то время как промышленные предприятия испытывают проблемы с ликвидностью: срываются поставки компонентов, останавливаются конвейеры и снижаются продажи. Если государство не вмешается, отрасли грозят массовые сокращения. Сам ГАЗ может уволить до 20% от 120 тыс. своих сотрудников.

Для стабилизации ГАЗ предлагает обширный комплекс антикризисных мер. Для себя завод просит не менее 30 млрд руб. на стабилизацию оперативной деятельности, а также 12 млрд руб. на создание центра дизелестроения в Ярославской области, где ГАЗ строит завод для производства двигателей по лицензии Renault Trucks. Для всей отрасли ГАЗ предлагает выделить целевые необеспеченные кредиты в размере 100 млрд руб.

Для спасения отечественных предприятий с помощью госзакупок ГАЗ предлагает ввести «временный запрет на приобретение иностранной машиностроительной продукции федеральными и региональными органами», а также исполнить госзаказы, запланированные на 2009—2010 годы, еще в 2008 году. При этом объем аванса предлагается увеличить до 70—80%. Кроме того, государству предлагается компенсировать городам 2/3 лизинговой ставки для закупки автобусов.

Для удара по импорту ГАЗ предлагает кардинально увеличить ставки ввозных пошлин: для легковых автомобилей — с 25 до 35%, для грузовых — с 10—15 до 25% и для автобусов с 10—20 до 25%.
Источник: http://www.avto.ru/news/news-12214.html

И еще:
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 31/1428254

Все, больше ГАЗ не уважаю. Прямо жалко свою Волгу, что через столько лет они опустились в корень, а родителей не выбирают. Лучше бы они нормальную машину сделали, а не копировали допотопный Хруслер. Кто будет платить за это 550 родных когда за эти деньги можно взять Мондео пусть и в самой бедной комплектации? Я подозреваю что последний ничем не хуже.

пи..сы, че еще можно сказать

Да просто хотят денег себе загрести и все… Как и все, в принципе, но более нагло.

А вы видели Ладу Кросовер?


В Санкт-Петербурге открылся уже 16 по счету автосалон под названием «Авто+Автомеханика». Сразу надо сказать – если бы не Волжский автозавод, то смотреть там было не на что. В этом году и так очень много фирм отказались от участия в этой выставке, сосредоточившись на московском автошоу. А тут еще и финансовый кризис нагрянул – компании в массовом порядке отказывались от питерского автосалона в самый последний момент. Причем, как говорили сами представители фирм, они это делали не из-за отсутствия денег, а из-за страха перед будущим. Мол, может скоро кушать будет нечего, поэтому на всякий случай на выставку не поедем.

Однако это все лирика. Лучше сразу перейдем к главной интриге питерского автосалона – все с нетерпением ждали, что именно здесь «АвтоВАЗ» покажет салон своего концепта Lada C-Cross. И Волжский автозавод выполнил свое обещание. В Петербург действительно привезли кроссовер «с внутренностями».


Салон кроссовера выглядит весьма оригинально. Автомобиль получил четыре отдельных спортивных кресла, необычную панель приборов, оригинальные ручки открывания дверей. А вот традиционных блоков регулировки климатической системы, магнитолы и прочего здесь нет. Почему-то отсутствует и сенсорный монитор на центральной консоли, который обычно ставят на подобные концепты. Зато есть большая красная кнопка (видимо, ей надо заводить двигатель) и массивные подрулевые переключатели без какой-либо индикации. Но в данном случае не стоит обращать внимание на подобные странности. Ведь это не более чем концепт, который лишь дает понять, как будут выглядеть внутренности новых Lada.

Представители «АвтоВАЗа» уверяют, что Lada C-Cross обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена – 450 000 руб. Но нужно сразу сказать – 450 000 руб. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму.

В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа». Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной. Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути.



450 штук за что?

Может как раз тех муд-в и уволят которые семечки с пакетами под обшивку суют. (Рабочая газель - 1 год б-у…под обшивкой ссклад всякой херни)

dimsha писал(а): ГАЗ предлагает ввести «временный запрет на приобретение иностранной машиностроительной продукции федеральными и региональными органами»,

100% ПОДДЕРЖИВАЮ!
Нефиг чиновникам ездить на иномарках. Управляйте страной так, что бы на наших машинах не стыдно было ездить. А то только и научились, что воровать и разваливать.
Бюджетные деньги можно пристроить с большей пользой чем мерс 600-й для губернатора. Тех же ветеранов ВОВ поддержать, кто еще жив. Проезд пенсионерам компенсировать, или новую машину скорой помощи купить…

The Shadow писал(а):Да просто хотят денег себе загрести и все… Как и все, в принципе, но более нагло.

Да какие деньги!? Предприятию грозит "развал",потом вывести его на прежний уровень будет крайне трудно. Плюс огромная армия безработных,куда людям идти работать?
Почитай газеты, по всему миру сокращения и увольнения, даже у нас в Курске предприятия целые цеха сокращают и переходят на 4-дневную рабочую неделю. Что ждать в будущем неизвестно,но явно ничего хорошего не будет.
Так что нужно сохранять то что имеем сегодня.
Тем более ГАЗели пользуются спросом в своих самых различных модификациях и альтернативной замены им, в той же ценовой подгруппе, нет.

ГАЗели то да, а как быть с легковыми авто? Ведь не секрет что они подорожают минимум на 15%. А скажите чем отличаются машины стоящие на стоянке полгода, до предпологаемого подоражания и те которые только что вышли с конвеера? И потом сталь то дешевеет, а машины дорожают.

Патриот писал(а):Да какие деньги!? Предприятию грозит "развал",потом вывести его на прежний уровень будет крайне трудно. Плюс огромная армия безработных,куда людям идти работать?

а кто мля виноват что они неделали нихрена, репутация у завода 0, отдел маркетинга есть ваще там? директор думал своей бошкой? или типа найдуться дураки которые купят, я там денег наворую а потом гори все синим пламенем?
ну давайте все этим людям поможем, сожжем свои машины и купим по газельке, а еще пусть гос-во им денег даст бедным несчастным и запретит иномарки в стране

Патриот писал(а):Так что нужно сохранять то что имеем сегодня.

ахрененно

Патриот писал(а):Тем более ГАЗели пользуются спросом в своих самых различных модификациях и альтернативной замены им, в той же ценовой подгруппе, нет.

вот именно от неимения лучшего они спросом и пользовались, а сейчас когда появились конкуренты, типа форда и т.д. газели в жопе оказались, вопрос: кто мешал доделать эти газели, доработать, сделать комфортней? да нах никому не нужно все было, директорат денажки попилил и пипец, а теперь мы ща будем за свой счет завод спасать
неужели ты наивно предполагаешь, что завод станет нормальные машины делать или ценник хотяб на них опустит? о майн гат, это мы все уже проходили с ВАЗом, заметь люди с баблом после повышения пошлин всеравно будут покупать новые иномарки, а у кого с деньгами не ахти, вместо того чтобы купить комфортного ненового европейца или японца вынуждены будут покупать этот отечественный хлам

Патриот
Любое предприятие, которому грозит развал или не грозит, хочет загрести себе денег. Или я не прав?
John
Абсолютно правильно написано…

Все верно. Если предположить, что ГАЗу дают деньги и одновременно практически обрубают поток б/у иномарок (а так же поднимают цены на новые), то логичен вывод, что никто не станет заниматься выпуском действительно новых авто, а будут продолжать штамповать это фуфло. В итоге им придет крандец, а деньги исчезнут в неизвестном направлении. Пусть лучше выживают в условиях конкуренции. Что им мешает содрать новый Транзит и назвать его ГАЗель? В нашем законодательстве есть все лазейки для этого. Были и будут.

Itson писал(а):550 родных когда за эти деньги можно взять Мондео пусть и в самой бедной комплектации

фокус можно) новый мондео от 700)

Посмотри на оф. сайте, они цены снижали вроде.
http://www.ford.ru/opera9/mondeo/-/mdo07_price/-/-/-/-
Пжалста, изучайте.

видали новость http://rightrudder.nnm.ru/corolla_obnovilas

Toyota провела рейстайлинг модели Corolla Axio, именно так именуют Corolla на территории Японии.
Изменению подверглась решетка радиатора и оптика автомобиля. В салоне деревянные вставки и кожа. Стартовая цена Toyota Corolla Axio 2009 - 13 300, универсал Corolla Fielder - 15 300.

там фотки есть, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! обратите внимание на цену это в япе! а теперь давайте вспомним сколько стоит наша приора у нас…. впечатляет? надеюсь никто не желает сравнивать качество таеты и приоры?*HOHO* даже не будем учитывать средние зп у них и у нас, а то совсем грустно станет

Да они дешевые экземпляры не возят, даже под заказ. спрашивали про Лансер. Первый в списке http://newauto46.ru/car.php?damping=new ... #thismodel

Они есть, но их очень мало. Более того, если ты позвонишь в Москву и спросишь самый простой Фокус 1,4, то скажут: Из Курска? Да приезжайте, есть конечно, только для Вас! Приедешь, а его только что забрали или знаете, ошиблись, не было его, но есть замечательная Чиа 1,6. Проверено. Но они есть, лично видел, знаю людей, но взять без знакомых нереально. А в нашем салоне вообще только Испания, российских я не видел (8 месяцев назад смотрел). Оно, может, и хорошо, только ценники сильно отличаются для этого класса машины (я о Фокусе, Манду вообще не смотрел тогда).

Itson писал(а):Из Курска? Да приезжайте, есть конечно, только для Вас! Приедешь, а его только что забрали или знаете, ошиблись, не было его, но есть замечательная Чиа 1,6. Проверено.

А када это проверялось крайний раз?
Эт не в смысле стеба.
Кризис. Кризис…
Немцы в Москву начали катать машины покупать…
У них не то что тока забрали…
Велосипед пожалуйста…
А машины извиняйте КРИЗИС.
А в Москве еще че то найти мона…