Автомобильные новости

[ULTIMATE]

Здесь выкладываем информацию о новых авто, изменеия в ПДД итп. Комментарии в этом топике не нужны. только информация.

Перец с солью

Представители Цуффенхаузена сообщили о выходе в свет второго поколения Сауеnnе, но это не так. Геометрия и силовая структура кузова, подвески колес остались прежними, внешние обводы автомобили узнаваемы. А значит, мы можем говорить лишь о рестайлинге и модернизации. Хотя изменилось многое.
На вид Сауеnnе стал более «глазастым» и «зубастым», но сделано это не только из эстетических соображений. Благодаря новым обводам передка, иным наружным зеркалам и усовершенствованной геометрии передних колесных арок коэффициент лобового сопротивления Сх снизился с 0.38 и даже 0,39 для восьмицилиндровых версий до 0.35 для всех модификаций обновленного Сауеnnе. Фары стали раскосыми тоже не
случайно: помимо подсвечивающих углы и бордюры Static Curve Lights, в них теперь встроены поворотные фары Dynamic Curve Lights (стандарт для Сауеnnе Turbo, опция, остальных).
Еще быстрее
Двигатели, как и прежде, предлагаются только бензиновые, но моторная гамма полностью изменилась. Новые V6 и V8 получили непосредственный впрыск DFI, а последний — еще и систему управления клапанами Vario Cam Plus. Поэтому, несмотря на увели¬чившийся объем (3.2л V6 уступил место 3.6 л V6, а 4,5 л V8 - 4.8 л V8). новые двигатели по сравнению с предыдущими обеспечивают экономию топлива до 15%.
Устанавливаемый на Сауеnnе мотор 3,2 л У6 (290 л.с.,380 Нм) обеспечивает разгон 0—100 км/ч за 8,1 с. максимальные 227 км/ч (прежде были 9,1 с и 214 км/ч).
Для Сауеппе S с атмосферным 4,8 л V8 (385 л.с., 500 Нм) эти показатели составляют соответственно 6,6 с и 252 км/ч (были 6,8 с и 242 км/ч).
Топ-версия Сауеnnе Тurbo с тем же 4,8 л V8, но снабженным двумя нагнетателями (500 л.с., 700 Нм), стреляет за 5,1 с и развивает 275 км/ч (были 5,6 с и 266 км/ч).
Сауеnnе и Сауеnnе S полагается шестиступенчатая механическая КП, Сауеnnе Тurbo — шестиапазонный автомат Тiptronic S с подрулевыми переключателями (для остальных это опция). Трансмиссии всех версий обновленного Сауеnnе отличаются от предыдущих меньшим передаточным числом главной пары и в стандарте снабжаются противооткатными системами: механическая и автоматические версии.
Еше одно важное новшество — дополнение пневмоподвески
РАSM (стандарт для Сауеnnе Тurbo, опция для остальных) активными стабилизаторами попе¬речной устойчивости Porshe Dynamic Chassis Control (PDCC), оборудованными насосами и интегрированными в мосты. Давление жидкости в них повышается до 180 бар, что способствует практически полному гашению кренов и клевков кузова при динамичной езде.
Перевести в режим «Sport» работу всех систем автомобиля можно теперь нажатием одной кнопки на центральной консоли.
Назло всем стихиям
При всем при том Роrshe Сауеnnе остается полноценным внедорожником. Полный привод у него постоянный: межосевая электронная муфта перераспределяет крутящий момент вперед-назад от штатных 62:38% до 100% на любой мост. Система PASM увеличивает клиренс с 215 аж до 271 мм, а демультипликатор (стандарт для всех версий) понижает передачи в 2,7 раза. •

Материал взят из журнала "Авто Мир"

Союз янки и китайцев

Разработкой нового компактного автомобиля для американского отделения DaimlerChrysler займется китайская Chery! Впервые в истории автомобилестроения созданием машины для американского рынка займется компания из Поднебесной. Подробности пока не разглашаются, известно лишь, что новая модель по размерам будет классом ниже Dodge Caliber, а ее разработку китайцы уже начали.
Такое сотрудничество одинаково выгодно обеим сторонам: Chrysler Group получит готовый субкомпактный автомобиль, а Chery — доступ к современным технологиям. Интересно, что. по неофициальной информации, в настоящее время DaimlerChrysler продумывает возможность размещения на производственных мощностях Chery сборки Dodge Hornet, продажи которого запланированы как в Северной Америке, так и в Европе.

[John]

http://www.zr.ru/news50713.html
Пока публика ждет появления нового Renault Laguna, вездесущие фотошпионы уже успели сфотографировать прототип.

Ожидается, что французский концерн Renault представит публике третье поколение седана Laguna только осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте. Однако, как это часто происходит с «настоящими звёздами», новый закамуфлированный 5-дверный автомобиль с заводским названием X91 уже оказался в объективе австралийских папарацци.
В настоящий момент подробных технических данных новинки нет. Известно лишь, что она будет длиннее своего предшественника на 10 см. На выбор будут предложены бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 115 до 245 л.с. Также известно, что будет подготовлена и версия с 3,5-литровым мотором V6 компании Nissan.
Как уверяют производители, сначала в производство будет запущен седан, а версии в кузове универсал и купе появятся позже.

[John]

http://www.zr.ru/news50730.html
В борьбе с водителями – неплательщиками штрафов – к ГИБДД подключаются судебные приставы.

28 февраля было заключено соглашение между московским управлением Федеральной службы судебных приставов России (УФССП) и управлением ГИБДД Москвы. Соглашение направлено на совместную борьбу с неплательщиками штрафов за нарушение правил дорожного движения. Итогом встречи стало решение о создании постоянно действующей рабочей группы.
Механизм совместной борьбы ГИБДД и судебных приставов уже был успешно опробован в нескольких регионах России в декабре прошлого года: приставы дежурят на стационарных постах ГИБДД, заставляя водителей-неплательщиков выплачивать долги по штрафам за нарушение ПДД под угрозой ареста имущества.
По закону, судебный пристав имеет право на месте составить опись имущества должника соразмерно сумме неуплаченных штрафов и наложить на него арест. Это может быть любое ценное имущество, вплоть до автомобиля. Известны случаи, когда судебные приставы вместе с инспекторами ДПС изымали запасные колеса, магнитолы и мобильные телефоны в счет долга за неоплаченные штрафы. Комментируя данные примеры, глава Службы судебных приставов Николай Винниченко признал, что «были определенные перегибы».
Надо добавить, что судебные приставы некоторое время назад уже начали тесно взаимодействовать со всеми органами, уполномоченными выносить постановления о взыскании. Таковых в Москве более 60 - это и Гостехнадзор, и Мосжилинспекция, , таможня, налоговые службы, Госпожнадзор и многие другие.

[John]

http://www.zr.ru/news50727.html
Audi наконец-то показал изрядно законспирированную новинку А5!

Несколько месяцев концерн Audi томил общественность в ожидании релиза нового купе A5. Был даже создан специальный сайт, на котором автомобиль можно было увидеть только сверху.
Но теперь «занавес» открыт и у нас есть фотографии элегантного автомобиля, платформа которого станет отправной точкой для нового модельного ряда.
Дизайн автомобиля поистине прогрессивен: купе выглядит одновременно и элегантно и динамично. Производитель обещает новые двигатели FSI и TDI (170-265 л.с.), новую ходовую и целый набор инновационных элементов.
Не забыли в компании и про спортивное крыло - Audi S5. Двигатель V8 FSI, без сомнения, добавит эмоций даже самому искушенному наезднику.
Первые автомобили клиенты получат уже в августе.

[ULTIMATE]

1NKVISITOR4428
Будет как всегда или передне и полноприводные(кватро).

[DimonSt]

Щас увидел по ящику презентацию в Женеве концепткара от Лады "Лада С". Кто слышал что-нибудь о ней, ну там ориентировочную цену, характеристики и все такое, отпишитесь!

[John]

http://www.zr.ru/news50771.html
Китайцы выпускают свой Hummer

Китайский автопроизводитель Dongfeng Motors вскоре начнет собирать вседорожник Dongfeng EQ2058, который поразительно похож на американский Hummer H1. “Китаец” получит 200-сильный дизельный двигатель объемом 6,5 л. от AMG, позволяющий развивать 135 км/ч по шоссе. Другие подробности о новинке пока не известны. По информации некоторых СМИ, “китайцы” хотят продавать свое детище и в России. Вседорожник можно будет увидеть на Китайской национальной автомобильной выставке, которая пройдет в “Крокус Экспо” в конце марта.

[Гость]

На автосалоне в Женеве было представлено огромное количество новых автомобилей. Среди наиболее важных премьер можно отметить Ford Mondeo, Nissan X-Trail нового поколения, Mazda2, Peugeot 4007и Audi A5. Однако для начала мы все же расскажем не о серийных автомобилях, а об одном концепте. Речь идет о разработке нашего родного Волжского автозавода.

АВТОВАЗ привез в Женеву не только Kalina, которая, признаться, мало кого интересовала. На стенде красовался весьма необычный 3-дверный хэтчбек под названием Lada C. На удивление всех российских журналистов, этот автомобиль имел по-настоящему современный дизайн, что кардинально его отличало от всех предыдущих концептов АВТОВАЗа. Раньше «перспективные разработки» Волжского автогиганта представляли из себя довольно грустное зрелище. Вы можете не поверить, но рассматривая новый хэтч не возникает желания найти дизайнера, который придумывал это чудо, и оторвать ему руки. Конечно, к качеству сборки Lada C есть некоторые претензии. Однако все становится на свои места, когда узнаешь, что на разработку этого автомобиля у дизайнеров АВТОВАЗа ушло всего шесть месяцев. Как заявили представители АВТОВАЗа, впервые в истории автозавода молодым дизайнерам дали полную свободу. И в результате на свет появился Lada C. Причем, модель имеет не только кузов, но еще и салон. Его дизайн частично напоминает некоторые современные иномарки - можно предполагать, что именно так будет выглядеть салон будущего седана, который придет на смену «десятке» в 2009 году.
Дизайн автомобиля, правда, получился не без заимствований. Например, задняя часть машины очень похожа по стилю на новый Volvo C30. Но суть в другом. Lada C не напоминает машину, которую притащили писатели-фантасты из прошлого. Так что перед иностранцами было особо не стыдно.
фотки на http://www.kurskavto.ru/index.php?inc=top&rew=1&nid=144

[IVANescence]

«Волга» в американской шкуре

На ежегодном съезде дилеров ГАЗа были озвучены сроки выпуска и цены сменщика «Волги» – Chrysler Sebring. Производство машин начнется 1 февраля 2008 года, а цена базовой версии составит 18 000.
Меньше года остается до того момента, как в Нижнем Новгороде начнется производство новой машины на базе Chrysler Sebring. Впрочем, назвать ее новой можно с большой натяжкой. Продажи этого автомобиля в мире начались еще в 2001 году, так что к моменту старта его российской истории ему стукнет уже семь лет. По современным меркам возраст почтенный, но в России машины, как известно, живут на конвейере десятилетиями.
Взять ту же «Волгу»: до сих пор выпускающийся ГАЗ-3102 появился аж в 1982 году, да и сделан он на основе модели ГАЗ-24 аж 1969 года. Так что Chrysler Sebring – это заметный шаг вперед, и даже руководство «Группы ГАЗ» признает, что «Волгу» и Sebring разделяют примерно 30 лет.
В России Chrysler Sebring будет продаваться под другим именем. Так как сейчас Chrysler выпускает уже следующее поколение Sebring, использовать это название нельзя.
Можно было бы предположить, что на базе «американца» сделают новую «Волгу», тем более что двигатель от Chrysler на «Волгу» уже ставили, но руководство компании однозначно заявляет, что для новой модели будет выбрана абсолютно новое имя.
Дело в том, что 15 000 автомобилей в год планируется продавать на экспорт, так что название должно быть интернациональным. Всего к 2010 году ГАЗ планирует выйти на уровень 65 000 машин в год. Но в 2008 году завод выпустит 20 000 машин.
Если с названием на ГАЗе еще не определились, то цены будущей машины уже известны. Покупателю будут предложены восемь комплектаций. Пока подробности их оснащения не называются, но зато известен разброс цен: базовая версия обойдется в 18 000, максимально же оснащенная машина будет стоить 25 000. Для сравнения сейчас на рынке подержанных автомобилей двухлетний Sebring в хорошей комплектации в среднем стоит 20 000.
На выбор будет предложено три двигателя (четырехцилиндровые 2 и 2,4 литра и V6 объемом 2,7 литра и мощностью 200 л. с.). Можно будет выбрать машину с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Все автомобили будут уже в базе оснащены АБС и шестью подушками безопасности. Для старших комплектаций «автомат» также будет входить в стандартное оснащение.
В США на одной платформе с седаном выпускались кабриолет и купе, но у нас пока будет продаваться только седан. Впрочем, руководство ГАЗа не скрывает, что изучает возможность производства на платформе Sebring других, в том числе коммерческих автомобилей. Также возможно появление SUV и минивэна. Оборудование позволяет – мощности купленного у DaimlerChrysler завода составляют 265 тыс. машин в год.
Однако, как считает независимый эксперт авторынка Валерий Тараканов, планы ГАЗа слишком оптимистичны. «Даже 20 000 – достаточно высокая цена для того, чтобы потребитель в массовом количестве переключился на эту машину. Но я сильно сомневаюсь, что удастся удержать цену и на этом уровне».
По мнению Тараканова, ГАЗу будет трудно выбраться из замкнутого круга цены и качества. С одной стороны, в классе «D», к которому относиться новинка, нельзя обеднять комплектацию или идти на какие-либо компромиссы в области качества. С другой – высокая инфляция в промышленности не позволит сделать низкой себестоимость и удерживать её продолжительное время. «Если качество будет ниже, чем хотя бы американское, на проекте можно ставить крест», – говорит эксперт.
Кстати, что касается конкурентов, то сражаться за покупателя новой машине придется в первую очередь с импортными автомобилями класса «С». Правда, как считает Тараканов, даже для конкуренции с ними цена должна быть существенно ниже 20 000. «Нельзя забывать, что это будет уже не совсем иномарка», – говорит эксперт. От цены зависит и успех в борьбе с более очевидными конкурентами, такими как Hyundai Sonata.
«Sonata – машина того же поколения и примерно такого же качества, что и Sebring, но не продается в России в объеме 65 000 машин в год. Так что «ГАЗу» придется предложить значительно более привлекательную цену или иные значительные выгоды для потребителя. Ну а если в качестве конкурентов рассматривать более современные иномарки сегмента D, то их люди выбирают уже не только по цене, но и исходя из имиджа брэнда, так что тут новинке будет еще труднее», – Уверен Валерий Тараканов.
В свое время именно слишком высокая цена помешала успеху Chevrolet Viva (Opel Astra прошлого поколения) на нашем рынке. Сначала были объявлены привлекательные цены, но на деле они оказались значительно выше, и продажи фактически провалились. Правда, есть и другой пример: старое поколение Hyundai Accent, также снятое с производства в других странах, у нас, из-за того что на него смогли предложить хорошую цену, пользуется спросом. Так что все зависит от итоговых ценников, который ГАЗ повесит на свою новинку.
Вместе с запуском новой модели «Группа ГАЗ» пересмотрела и стратегию развития сервисно-сбытовой сети. Будут введены новые корпоративные стандарты и улучшено послепродажное сервисное обслуживание. Кроме того, теперь «ГАЗ» можно купить в рассрочку и без процентов. Все это, как рассчитывает руководство компании, поможет привлечь новых покупателей. Для них уже в этом году будет открыт еще 41 дилерский центр (сейчас их в России 121).

[Гость]

Китайцы испытывают самодельный Hummer


Это вовсе не Hummer, как некоторые могли бы подумать,
а Dongfeng Humvee — китайский двойник знаменитого внедорожника.

Мы уже писали, как китайские дизайнеры повергли в шок всю автомобильную общественность своими концепт-карами. На этом они не остановились, и теперь у нас появился ещё один повод раскрыть рты от удивления.


Всё-таки молодцы китайцы. Сначала они завалили весь мир своими тапочками и мягкими игрушками. Этого им показалось мало, и они принялись делать телевизоры, компьютеры и прочую электронную мишуру. Но мечты о мировом господстве не покидают китайский народ, и теперь они выпускают автомобили, причём не стесняются подражать лучшим образцам мирового автомобилестроения.

Китайский Hummer — согласитесь, это звучит гордо. Именно такой аппарат изобрели потомки великого Конфуция. Внешне автомобиль почти полностью повторяет легендарный американский внедорожник, а самым заметным отличием является решётка радиатора. У настоящего Хаммера она, как известно, всегда состоит из семи вертикальных прорезей, а у китайца на этом месте мы видим что-то совершенно невразумительное. Самих «разработчиков» это обстоятельство, по-видимому, ничуть не расстраивает, и они лихо гоняют на своём чуде по буеракам и с восторгом месят китайскую грязь.

Какая судьба ждёт это чудо инженерной мысли, сейчас сказать трудно, но сам факт такой вероломной подделки внушает определённые опасения. Пройдёт немного времени, и китайские умельцы захотят подделать что-нибудь ещё, например Ferrari. И если с решёткой радиатора они снова не начудят, то, наверное, раскрыть обман будет совсем уж тяжело.

ещё картинки - http://www.drive.ru/fun/2007/02/27/173564.html

[DimonSt]

Недавно узнал, что теперь гаишники могут штрафовать за тонировку на лобовом и передних боковых стеклах без применения "Блика".Внесена была поправка "на боковых передних и лобовом стекле не должно быть нанесено никаких покрытий" или что-то типа того.

[ULTIMATE]

Японцы рвутся в Россию

Японская компания "Исудзу" планирует построить новый автомобильный завод в России, заявил президент компании Иосинори Ида. Конкретных сроков пока нет, однако речь идёт, видимо, о грузовых машинах. Напомним, что летом 2006го сборка трёхтонки "Исузу" началась в Ульяновском автомобильном заводе, принадлежащим компании "Северсталь-Авто".

[ULTIMATE]

Серпуховский автозавод подписал долгосрочный контракт с китайской Tian Jin FAW Import and Export Corpo-ration о поставке двигателей, комплектующих и запчастей. Опытная партия автомобилей «Ока» с китайскими моторами была выпущена в 2006 году; в декабре прошлого года в Серпухове прошли обучение специалисты сервисной сети ОАО «СеАЗ».

С 22 января 2007 года АВТОВАЗ оснащает все автомобили семейства «Лада-Самара» моторами объемом 1,6 литра. Этот восьмиклапанный двигатель уже известен по «десяткам» и «калинам». Теперь и «самары» получили более мощный и современный силовой агрегат, при этом рекомендованная цена автомобилей не изменилась. Мощность 1,6-литрового двигателя – 59,5 кВт/81 л.с. при 5200 об/мин, крутящий момент – 120 Н.м при 2500– 2900 об/мин. В смешанном тестовом цикле «Самара» расходует 7,6 литра бензина на 100 километров.

Московское АМО «ЗИЛ» и японская компания Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) договорились о создании совместного предприятия, которое начнет работу уже в июле. СП займется выпуском дверей, капотов и других кузовных панелей для легковых и грузовых автомобилей, а потребителями продукции станут иностранные компании, имеющие сборочные заводы на территории России. Не исключено, что одним из главных партнеров нового СП будет «Тойота», у которой уже есть опыт реализации совместных проектов с IHI в разных странах.

«Тойота» собирается выбросить на рынок конкурента «Логану». С этой целью, заявил президент фирмы Катсуаки Ватанабе, «Тойота» под микроскопом рассмотрит структуру себестоимости своих автомобилей, разработает максимально дешевую для изготовления конструкцию с применением недорогих материалов, причем если такие не найдутся среди готовых, то будут созданы вновь.

Матиериал взят с https://www.zr.ru

[ULTIMATE]

"Автомир" соберет Lifan и продаст его
Китайская автомобилестроительная компания Lifan намерена в июле-августе текущего года приступить к выпуску своих легковых автомобилей в России.

Об этом сообщил в интервью газете "Чунцин чэньбао" председатель правления компании Инь Миншань.

В этом году Lifan планирует продать 50-60 тыс автомашин на китайском и международном рынках. В соответствии с разработанной маркетинговой стратегией, летом этого года состоится пуск автосборочных заводов Lifan в России и Египте. Интенсивно идет подготовка к созданию таких же производств на Украине и в Иране. При этом используется опыт, который китайская компания накопила в создании действующей с марта линии по выпуску своих автомобилей во Вьетнаме.
По словам Инь Миншаня, компания "Lifan в ближайшем будущем намерена продавать за рубежом половину производимых ею автомобилей.

В проекте по сборке автомобилей Lifan в России намерена участвовать группа "Автомир". В частности, в РФ планирует собирать модель Lifan 520-й модели – седана класса С, оснащаемого тремя вариантами двигателя: объемом 1,3 л и 1,6 л собственного производства Lifan, а также двигателем объемом 1,6 л производства бразильской компании Tritec.

Как ожидается, "Автомир" будет эксклюзивным дистрибьютором Lifan в России

[ULTIMATE]

Через пару лет российским НПЗ запретят выпускать бензин ниже уровня «Евро 3».

«В течение этого срока те HПЗ, которые не перейдут на производство такого бензина, будут облагаться налогом, допустим, плюс 10%. Кто перешел - минус 10%», - сказал Сергей Миронов. С соответствующей инициативой верхняя палата российского парламента планирует выйти в ближайшее время.

ЛУКОЙЛ готов перейти на выпуск только высококачественного бензина, если будут стимулы. Глава компании Вагит Алекперов поддержал в этой связи идею о налоговых льготах для производителей хорошего бензина.

Для нефтяников переход на «Евро 3» влетит в копеечку: для модернизации одного НПЗ потребуется около  350 млн. Но эти влдожения окупятся. Ведь сегодня водители часто экономят и покупают менее качественное топливо, а потому стандарт «Евро-3» в настоящее время неконкурентоспособен. С принятием закона сэкономить не удастся. Новый закон уберет с заправок низкокачественное и более дешевое топливо и позволит компаниям довольно быстро вернуть вложенные в модернизацию заводов средства.

«Синий дьявол» под капотом Corvette

Предположительно, Blue Devil станет мощнее, чем его предшественник, и сможет с легкостью обогнать на светофоре 600-сильный Viper SRT 10. В сеть просочилась информация, что его двигатель будет выдавать до 650 л.с.

Автомобиль покажут в начале следующего года на одном из автосалонов, а пока новинку обкатывают заводские испытатели. По информации журнала «Car and Driver», когда машина пойдет в серию, то название Blue Devil может быть изменено на Z07, либо – на Sting Ray.

Как передает сайт Winding Road, цена на новый Corvette будет начинаться от 100 000.

Первые фото новой BMW 3

В немецкой автомобильной прессе появились сообщения, что новая модель BMW 3 серии, которая появится в 2012 году, будет создана на базе представленного на мотор-шоу в Шанхае концепта CS.

Изменится передок автомобиля, появится новая решетка радиатора, крупные воздухозаборники и более острые фары головного освещения.

Известно, что новая «трешка» будет на 5 см. шире нынешней, что, скорее всего, скажется на внутренних габаритах автомобиля.

Волжский автозавод ввел новые гарантийные сроки для некоторых моделей «Лады». На переднеприводные автомобили («десятое» семейство, «Калина», «Самара» и «Приора»), реализованные с 21 февраля, гарантия увеличена до 36 месяцев или 50 000 км пробега. Для полноприводных автомобилей и «классики» все остается по- прежнему – 24 месяца или 35 000 км.

[+АРИЕЦ+]

АВТОВАЗ и Magna подписали соглашение о создании СП



ОАО "АВТОВАЗ" и канадская Magna International Inc. подписали соглашение о совместной разработке серийных автомобилей на платформе класса С, говорится в сообщении компании.

Соглашением предусматривается, что при разработке серийных автомобилей нового поколения будут использоваться процедуры и стандарты компании Magna. Это позволит существенно повысить качество и сократить сроки создания автомобиля.

В ближайшее время на АВТОВАЗе будет сформирована совместная группа управления проектом, куда войдут сотрудники дирекции по техническому развитию АВТОВАЗа и специалисты Magna.

Разработка серийного автомобиля будет базироваться на достигнутых ранее результатах по созданию концепта автомобиля класса С. В соответствии с рамочным соглашением с Magna International Inc., заключенным в декабре 2006г., сформирована документация на все системы будущего автомобиля, определены их технические параметры, подтверждена целевая цена. По всем вопросам сотрудничества найдены оптимальные решения.

Производство автомобилей семейства класса С предусматривается на новом автосборочном заводе в г.Тольятти в рамках совместного предприятия.

Напомним, что протокол о намерениях по его созданию был подписан 18 мая 2007г. На заводе будет организовано производство моделей с кузовом седан, хэтчбек и универсал. Соглашение о создании СП планируется подписать осенью 2007г., когда будет готов комплексный бизнес-план, отражающий технические, производственные, финансовые, коммерческие и другие потребности предприятия.

На новом производстве будет выпускаться более 220 тыс. автомобилей в год с дальнейшим наращиванием объемов производства до 450 тыс. По графику первые автомобили нового семейства сойдут с конвейера в конце 2009г.

Ранее сегодня стало известно о том, что АВТОВАЗ и транснациональная Johnson Controls GmbH заключили соглашение о разработке конструкции и производстве автомобильных сидений. В соответствии с соглашением предполагается организовать в Самарской области производство мощностью 150 тыс. сидений для автомобилей Lada в год. Запуск производства намечен на середину 2009г. Планируемая локализация производства должна составить порядка 80%.

Новыми сиденьями будут оснащаться как автомобили текущего модельного ряда Lada, так и перспективные разработки АВТОВАЗа.

В 2007г. АВТОВАЗ планирует выпустить 959 тыс. 700 автомобилей и сборочных комплектов, в том числе 125 тыс. автомобилей Lada Kalina, более 210 тыс. автомобилей семейства Lada Samara, 35 тыс. трехдверных внедорожников Lada 4х4(так теперь называют обычную ниву) и 8 тыс. автомобилей Lada 112 Coupe. Экспорт автомобилей и автокомплектов в 2007г. планируется увеличить до 194 тыс.

[+АРИЕЦ+]

«АВТОВАЗ» решил войти второй раз в одну и ту же реку – российский автогигант ведет переговоры с итальянским Fiat о покупке платформ для автомобилей класса «А» и «В» по европейской классификации. На их основе «АВТОВАЗ» планирует сделать новую дешевую микролитражку, которая придет на смену «Оке», и второе поколение модели Kalina (напомним, что автомобиль класса «С», призванный сменить «десятку» и Priora, «АВТОВАЗ» решил делать вместе с канадской компанией Magna – премьера этой модели состоится в 2009 году).

Кроме того, «АВТОВАЗ» и Fiat планируют создать совместное предприятие по производству широкой линейки силовых агрегатов объемом 1,4 л., 1,6 л., 1,8 л. и 2,0 л. Причем, собирать там будут не только бензиновые моторы, но и столь необходимые России дизели.

Новое сотрудничество «АВТОВАЗа» и Fiat начнется с выпуска автомобиля класса «А». Как заявил «Коммерсанту» глава совета директоров АвтоВАЗа, гендиректор ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергей Чемезов, речь идет «об одной из последних разработок Fiat – небольшом молодежном автомобиле чуть больше «Оки» стоимостью не более 5 тыс. евро». Ежегодно «АВТОВАЗ» хочет делать по 100-150 тыс. таких моделей, которые будут у нас продаваться под маркой Lada.

«Реализация» проектов будет стоить «АВТОВАЗу» по разным оценкам 1-2 млрд. На данный момент этих средств у Волжского автозавода нет. Но Сергей Чемезов уверен, что с деньгами «АВТОВАЗу» поможет государство. «Во всяком случае, президент Владимир Путин недавно указал Минэкономразвития, что стоит поддерживать не только иностранных, но и российских автопроизводителей», - заявил господин Чемезов.

[+АРИЕЦ+]

«ГАЗ» представил в Нижнем Новгороде новую версию легковой модели «Волга». Презентация автомобиля проходила под необычным для российского автопрома слоганом - «Designed in Germany». Последняя фраза переводилась очень просто – автомобиль имеет салон, сделанный немецкими специалистами из группы EDAG и Hormann Rawema.



Новый салон «Волги» действительно смотрится очень даже прилично. В комплектации модернизированного автомобиля, который начнут выпускать с 18 мая (то есть с завтрашнего дня), будут электроприводы стекол и зеркал, стильная магнитола Blaupunkt с регулировкой на руле, и даже, внимание, климат-контроль. По словам представителей Горьковского автозавода, в общей сложности в «Волге» имеется 400 новых деталей интерьера, включая такие, как выдвигающиеся подстаканники, другие противосолнечные козырьки, ручки для пассажиров на потолке. А еще автомобиль получил иную пластиковую облицовку радиатора и современные задние фонари.

Но, самое главное, руководство «ГАЗа» обещает сделать «Волги» гораздо более надежными. По крайней мере, руководство предприятия, где сейчас присутствует много иностранцев, уже ввело современные системы контроля качества комплектующих, а также процесса сборки.

Увы, но модернизация машины не пройдет даром – базовая цена «Волги» с обновленным интерьером увеличится на 32 000 руб. И в результате, ценовой диапазон автомобиля будет колебаться от 250 000 руб. до 350 000 руб. (9 700-13 600).

В таком виде «Волгу» будут делать до 2010 года. Что будет с этим автомобилем потом, пока не известно. Все зависит от спроса. Скорее всего, «Волгу» все-таки снимут с конвейера, заменив ее новой моделью, построенной на базе Chrysler.





Разбили еще одного «китайца». Эксперты в шоке


Немецкий журнал AutoBild и автоклуб ADAC провели краш-тесты китайского седана Brilliance BS6. Надо сказать, что независимых краш-тестов китайских моделей пока еще очень мало. И проведенные до сих пор тесты показывали, что в Поднебесной пока еще не умеют делать безопасных автомобилей. Последний краш-тест нашего «Авторевю» лишний раз это доказал – эксперты назвали Chery Amulet «капсулой смерти» (даже водитель и пассажир малышки «Оки» из Набережных Челнов защищены лучше). И вот теперь настала пока удивляться немцам.



По словам представителей AutoBild и ADAC, они давненько не видели таких страшных ударов. Водительская дверь вылетела из проема и ее заклинило так, что невозможно было открыть (то есть врачи не смогут достать пострадавшего без специального оборудования). Да и деформация «капсулы» салона тоже оказалась очень серьезной. В результате Brilliance BS6, даже несмотря на наличие двух подушек безопасности, получил лишь 12 баллов из 37 возможных и одну звездочку из пяти.

По словам экспертов по безопасности, Brilliance BS6 просто нельзя продавать в Европе.



«АВТОВАЗ» займется электричеством


Генеральный директор государственной компании «Рособоронэкспорт» Сергей Чемезов, который также возглавляет и «АВТОВАЗ», заявил, что Волжский автозавод совместно с фирмами «ВСМПО-Ависма» (контролируется «Рособоронэкспортом») и «Итера» создаст новую энергетическую компанию, передают «Ведомости». «Мы сейчас с «Итерой» планируем создать энергетическую компанию, объединив все мощности, плюс построить электростанцию — на Урале, либо рядом с Тольятти», - заявил Сергей Чемезов.

Таким образом «АВТОВАЗ» сможет получать довольно дешевую электроэнергию, которая будет необходима заводу при организации и строительстве нового завода (его будут делать совместно с канадской компанией Magna). Кроме того, новая компания планирует продавать электроэнергию другим предприятиям.



Lada Priora станет цветной



«АВТОВАЗ» скоро начнет отгрузку дилерами Lada Priora с новым салоном – он станет цветным! До конца июня предполагается сделать 200 опытных автомобилей с цветным салоном, а затем новый материал обивки станет одной из опций нового российского седана, передает ИА «Ladaonline». По словам представителей «АВТОВАЗа», в будущем покупатель сможет выбирать из нескольких десятков различных вариантов цветового оформления интерьера.





Американские угонщики не умеют пользоваться «механикой»



Власти США арестовали двух автомобильных угонщиков. Они попались из-за того, что просто-напросто не умели ездить на автомобиле с механической коробкой передач.

Как передает агентство Reuters, угонщики решили ограбить сотрудника одной пиццерии. Они подошли к нему с пистолетом, отняли бумажник, ключи от машины и решили уехать. Однако у преступников так и не получилось тронуться с места - они не знали, что для включения первой скорости им надо выжать педаль сцепления! Единственное, что смогли сделать горе - бандиты, так это настроить радиостанцию с рэпом на радиоприемнике.

После того, как грабители потеряли очень много времени в попытке завести автомобиль, они решили просто убежать с места преступления. Но сделать им этого не удалось – приехавшая по вызову полиция задержала угонщиков.





Американские ученые хотят заменить бензин яблоками

Сахар, найденный в некоторых видах фруктов, таких как яблоки или апельсины, может быть использован для получения топлива для двигателя внутреннего сгорания в автомобилях, утверждают ученые из США.
Согласно статье исследователей, опубликованной в журнале Nature, такое «фруктовое» топливо способно вырабатывать гораздо больше энергии, чем этанол.
Британские ученые в свою очередь заявляют, что из любого отходного материала можно производить биотопливо, способное также заменить бензин.




Nissan разрабатывает автомобиль стоимостью тысячи

Японская компания Nissan планирует разработать максимально дешевый автомобиль - стоимостью всего три тысячи долларов - для Индии, где низкий уровень жизни, сообщил в среду на собрании акционеров компании исполнительный директор автоконцерна Карлос Гон (Carlos Ghosn).
По его словам, работа ведется вместе с французской компанией-партнером Renault и одним из индийских автопроизводителей.
Между тем, Гон признался, что пока даже примерные сроки начала производства супер-дешевого автомобиля неизвестны




В Москве угнан Rolls-Royce Phantom

Столичные милиционеры ищут автомобиль марки Rolls-Royce Phantom представительского класса, стоимостью около 17 миллионов рублей, который был похищен в четверг утром на востоке Москвы.
С заявлением о краже иномарки в среду утром в милицию обратился личный водитель руководителя одного из столичных агентств недвижимости. Он сообщил, что около 07:00 неизвестные похитили Rolls-Royce Phantom с охраняемой автостоянки, расположенной на Средней Первомайской улице, сообщил представитель столичного УВД.

[+АРИЕЦ+]

Porsche готовит рестайлинговый Boxster

Porsche в конце этого или начале следующего года представит рестайлинговую версию модели Boxster. Этот автомобиль сейчас проходит испытания на трассе в Нюргбургринге. Судя по всему, Boxster изменится не сильно. Автомобиль получит новые бампера и чуть другие фары. Наверняка, произойдет небольшая модернизация ходовой части. А вот будут ли инженеры Porsche трогать двигатели или нет, пока остается загадкой.


«АВТОВАЗ» снижает выпуск Lada Kalina

Руководство «АВТОВАЗа» поняло, что модель Lada Kalina покупают довольно плохо. И поэтому, дабы не забивать склады дилеров товаром, принято решение с 6 августа перейти на односменный режим сборки этих автомобилей, передает ИА «Ladaonline». По заявлению представителей Волжского автозавода, данное решение носит временный характер, однако многие дилеры уверены, что односменный график сборки Kalina останется навсегда. По крайней мере, сейчас нет никаких намеков на то, что через несколько месяцев Kalina начнут покупать лучше, чем сейчас.

Но на «АВТОВАЗе» верят в светлое будущее Lada Kalina. Скоро завод начнет производство универсала. Кроме того, появятся новые комплектации автомобиля: «норма», «стандарт», «люкс».


Renault хочет делать большое купе


Руководство Renault не исключает возможности начала производства классического двухдверного купе на базе новой Laguna. По предварительным данным, купе будет обладать не только стильным внешним видом, но и мощным мотором V6 объемом 3,5 л. или 3,7 л.

Даже если купе на базе Laguna и появится в продаже, то вряд ли стоит ожидать больших объемов производства этой модели. В Европе дорогие французские модели традиционно пользуются невысоким спросом. Поэтому главной задачей этого автомобиля будет поднятие престижа марки Renault.

Ford решил уйти в рубли



Ford решил продавать свои автомобили в России не в долларах, а в рублях. По словам руководителя российского представительства Ford Хенрика Нензена, это является распространенной практикой – Ford старается во всех странах продавать машины в местной валюте. Однако эксперты говорят, что Ford решил просто подстраховаться перед возможным ростом курса рубля по отношению к американскому доллару.

Напомним, что в этом году Ford уже дважды поднимал стоимость своих моделей. Последний раз это произошло 1 апреля, когда цены по всему модельному ряду выросли на 5%. В результате сейчас самая простая версия Focus стоит 14 815. А ведь еще в конце декабря 2006 года Focus в комплектации Comfort продавали за 13 650 (не так давно эти машины стоили и вовсе 12 810).


Немцы изуродовали еще один автомобиль


Немецкая тюнинговая компания ASMA уже давно известна своими, скажем так, необычными проектами. В прошлом году ASMA создала тюнинговый Mercedes-Benz CLS под названием «The Shark» («Акула»), который сразу же был признан самым уродливым автомобилем за последнее десятилетие. И вот сейчас ASMA представила свою версию Volkswagen Passat.

По своей красоте этот автомобиль недалеко ушел от The Shark. Дизайнеры ASMA упорно ставят на свои машины нелепую «морду» - на сей раз Passat получил черную страшную «пасть». Кстати, уже известна и стоимость аэродинамического обвеса на Volkswagen Passat от ASMA. Она составляет от 2 045 до 2750 евро.


ГАЗ не планирует объединяться с АвтоВАЗом

Группа ГАЗ не видит предмета для объединения с АвтоВАЗом. Об этом сегодня сообщил председатель совета директоров группы ГАЗ Петр Золотарев. По его словам, сейчас присутствует достаточно много домыслов и слухов по поводу объединения ГАЗа с АвтоВАЗом, которые абсолютно безосновательны. "Мы не видим предмета для объединения с АвтоВАЗом, учитывая, что у ГАЗа есть четкая стратегия развития, поэтому прямой синергии в данном объединении нет", – сказал П. Золотарев.



Он отметил, что сейчас легковой дивизион предприятия недостаточно развит и, чтобы его развивать, необходимо время. Сейчас, по его словам, легковой дивизион группы ГАЗ рассматривает проект народного массового автомобиля и к участию в этом проекте ГАЗ приглашает ОАО "АвтоВАЗ". При этом П. Золотарев подчеркнул: "В целом мы готовы его вести самостоятельно". Он добавил, что, по предварительным оценкам, народный автомобиль будет стоить до 10 тыс. долл. Сейчас группа ГАЗ проводит оценку всех параметров. П. Золотарев добавил, что ГАЗ планирует проект совместно с зарубежными партнерами, в том числе с канадской Magna, с которой у ГАЗа имеется соглашение. В целом, по его словам: "Нам надо решить, участвовать в этом проекте или нет".


"Оку" ждет глубокий рестайлинг

В 2008 году внешний вид малолитражного автомобиля "Ока", выпускающегося Серпуховским автомобильным заводом, претерпит радикальные изменения. Об этом сообщает пресс-служба завода. Параллельно с глубоким рестайлингом модели группа "Автоком", в которую входит СеАЗ, планирует расширить производственные мощности завода до 50 тыс., а впоследствии до 100 тыс. автомобилей.

Стоимость этой программы оценивается примерно в 800 млн руб. Как сообщил руководитель автосборочного дивизиона "Автокома" Александр Васильчук, контракт с англо-бельгийской дизайнерской компанией Multipass Business Ltd., обязавшейся обновить дизайн "Оки", был подписан в феврале 2007 года.



Летом группа должна получить документацию по новому экстерьеру модели, разместить заказы на новые штампованные детали и решить вопрос об изменениях компонентного ряда. Опытные образцы нового автомобиля, названного "Ока-City", должны появиться до конца 2007 года, а в 2008 году начнется его серийное производство. По словам А. Васильчука, несмотря на масштабный рестайлинг, цена новой "Оки" увеличится не слишком значительно – до 150-160 тысяч рублей.

[ULTIMATE]

5 млрд. руб. выделяют власти Подмосковья на реконструкцию дорожного полотна в 2007 году. Модернизация действующих и строительство новых автодорог будут идти по утвержденному перечню. В него вошли 10 дорог общего пользования, 12 мостов и путепроводов. В числе прочего, на средства подмосковной казны предполагается капитально отремонтировать шоссе в Истре, Можайске, Домодедове, Звенигороде и Луховицах

«Фольксваген» возвращается к народным корням: разработка массового дешевого автомобиля, стоящего на ступень ниже «Фокса», под кодовым названием А000 идет полным ходом. А с 2009 года дешевые авто начнут собирать на новых заводах в Индии и России.

5 млрд. руб. выделяют власти Подмосковья на реконструкцию дорожного полотна в 2007 году. Модернизация действующих и строительство новых автодорог будут идти по утвержденному перечню. В него вошли 10 дорог общего пользования, 12 мостов и путепроводов. В числе прочего, на средства подмосковной казны предполагается капитально отремонтировать шоссе в Истре, Можайске, Домодедове, Звенигороде и Луховицах.

Китайская фирма «Бриллианс» намерена атаковать европейские рынки: оружием выбрано спортивное купе BS3. Двигатель «Мицубиси» объемом 1,8 л развивает благодаря турбонаддуву солидные 170 л.с. и разгоняет купе до 210 км/ч; первая сотня дается за девять с небольшим секунд.

https://www.zr.ru

[+АРИЕЦ+]

Subaru готовит Outback на базе Impreza28 июня 2007, 10:58






Не исключено, что Subaru начнет выпуск версии Outback с увеличенным дорожным просветом на базе… новой Impreza. Пока это не более чем слухи, которые скоро могут быть опровергнуты представителями японской компании. Но здесь стоит напомнить, что сейчас версия Legacy Outback пользуется очень хорошим спросом во всем мире. А ведь когда она появилась, многие не верили, что подобный гибрид внедорожника и легковой машины придется по душе покупателям. Возможно, Subaru хочет повторить успех версии Outback и с новой Impreza, тем более что конкурентов у Impreza Outback просто нет.

Если на базе новой Impreza начнут делать версию Outback, то ее будут продавать по всему миру (японцы уже делали Outback на базе старой Impreza, но такая машина была доступна лишь американским покупателям).



BMW представила новое купе28 июня 2007, 13:22






BMW представила первые фотографии нового купе 1-серии, которое презентуют в сентябре во Франкфурте (продажи машины начнутся в ноябре). Купе будет иметь классическую форму кузова с отдельным багажником и двумя дверьми. При этом новый автомобиль окажется больше 5-дверного хэтчбека на 133 мм. Увеличится и ширина, правда, лишь на 1 мм.



Самое простое купе 120d получит 2,0-литровый дизель (177 л.с.). Далее идет дизельная 123d с мотором объемом 2,0 л., но мощностью уже 204 л.с. Ну а на вершине гаммы окажется бензиновый мотор объемом 3,0 л. с двумя турбинами (306 л.с.)


«Десятке» исполнилось 12 лет28 июня 2007, 13:33



Исполнилось 12 лет с того момента, как «АВТОВАЗ» начал выпуск автомобиля десятой серии, передает ИА «Ladaonline». Эта модель появилась в конце июня 1995 года в очень сложный момент для страны в целом и «АВТОВАЗа» в частности. Но «десятка», как самый престижный автомобиль «АВТОВАЗа», пользовалась хорошим спросом, даже несмотря на высокую цену – тогда «ВАЗ-2110» стоил примерно 12 000.

Первое время «десятку» делали только в кузове седан, но в конце 1997 года появился универсал «ВАЗ-2111», а в начале 2000 года был представлен хэтчбек «ВАЗ-2112». В этом году «десятка» начала свой постепенный уход на покой. Вместо седана «АВТОВАЗ» уже выпускает модель Priora, а в 2008 году обещают начать производство хэтчбека Priora (универсал, скорее всего, будут делать до 2010 года).




Iveco будет делать грузовики в России28 июня 2007, 14:39



Представители итальянской компании Iveco (находится под контролем Fiat) заявили о том, что уже в самом ближайшем будущем будет объявлено о создании СП в России. Новое совместное предприятие будет заниматься выпуском легких коммерческих грузовиков Iveco Daily в количество около 25 000 штук в год.

Предполагается, что завод по сборке Iveco будет расположен в Семеновском районе Нижегородской области, передает «Прайм-Тасс».



Японцев предупредили о возможных проблемах с запчастями28 июня 2007, 19:19



У Toyota и Nissan, которые строят свои заводы в Санкт-Петербурге, могут возникнуть проблемы с поставками комплектующих для автомобилей. «У нас до сих пор нет понимания, как везти комплектующие в Шушары для заводов «Тойота» и «Ниссан»,- заявил генеральный секретарь Координационного совета по транссибирским перевозкам Геннадий Бессонов, передает портал «Арендатор.ру».

Однако сами представители японских автопроизводителей уверены, что никаких проблем с доставкой деталей не будет, ведь Санкт-Петербург довольно удачно расположен в точки зрения логистики. В этот город товары можно вести по железной дороге, морем или на автотранспорте.


Самый старый автомобиль будет продан28 июня 2007, 19:34






19 августа в Калифорнии будет продан один из самых старых автомобилей в мире. Он настолько древний, что его двигатель работает при помощи… пара.

Транспортное средство под названием De Dion-Bouton et Trepardoux было сделано во Франции в далеком 1884 году примерно за один год до того, как господа Бенц и Даймлер придумали свою машину, с двигателем внутреннего сгорания. Согласно историческим документам, именно этот De Dion-Bouton et Trepardoux в 1887 году проехал расстояние в 19 миль со средней скоростью 26 миль/час (41,6 км/час) без единой поломки. При этом максимальная скорость машины была зафиксирована на уровне 38 миль/час или 60,8 км/час. Для того времени это просто огромная скорость.

В качестве топлива для парового De Dion-Bouton et Trepardoux можно использовать уголь, дрова, бумагу. Да все что угодно, лишь бы оно горело. Правда, есть один нюанс – чтобы автомобиль готов был тронуться, его надо топить примерно 30 мин.

По словам организаторов аукциона, один из самых старых автомобилей в мире будет продан за 1,5-2 млн.



За превышение скорости на 50 км/час начнут уничтожать автомобиль28 июня 2007, 10:38






Руководитель полиции провинции Онтарио в Канаде Джулиан Фантино заявил, что отныне все автомобили, которые будут превышать скорость свыше 50 км/час, начнут не просто изымать у автовладельцев для помещения на штрафную стоянку, а просто… уничтожать. Причем, владелец после того, как его машину пустят под пресс, не получит ни копейки.

На столь жесткие меры власти Онтарио решили пойти после длительной и не слишком удачной борьбы со стритрейсерами и лихачами на дороге, которые постоянно устраивают всевозможные гонки. Причем, периодически из-за стритрейсеров на дорогах гибнут неповинные люди. «Мы должны остановить безумие на дорогах», - заявил Фантино. – «Если вы будете участвовать в уличных гонках, то мы просто уничтожим ваш автомобиль»

[ULTIMATE]

Через год УАЗ планирует начать выпуск пикапов. Как сообщил исполнительный директор ОАО «УАЗ» Сергей Юрасов, это будет пятиместный автомобиль с кузовом грузоподъемностью 800 кг и характеристиками на уровне выпускаемого в настоящее время «УАЗ-Патриот». Обещают, что цена пикапа не превысит 14 тысяч долларов.

«Логан» пришел в Индию и впервые сменил «ориентацию»: руль в машине переместился слева направо. СП «Махиндра-Рено» будет собирать 50 000 автомобилей в год. Цена базовой комплектации определена в 7400 евро.

«Фольксваген-Фаэтон» поменяет платформу на меньшую, разделив ее с «Ауди-А6». Тогда как «Ауди-А8» послужит донором для следующего поколения «Бентли-Континенталь».

1 сентября 2011 года – дата, с которой Национальный департамент безопасности дорожного движения США (NHTSA) обязывает автопроизводителей устанавливать системы электронной стабилизации (ESP или аналогичные) на все легковые и легкие коммерческие автомобили.

https://www.zr.ru

[ULTIMATE]

Автомобиль С-класса должен составить конкуренцию BMW M3 и Audi RS4.

Под капотом C63AMG Mercedes-Benz скрывается 6,2-литровый V8, развивающий 450 л.с, а максимальный крутящий момент достигает 500 Н•м при 2000 об/мин. Первую сотню автомобиль набирает за 4,5 секунды – «максималка» же равна 250 км/ч.

Отличительными чертами новой модели станут расширенные на 3,5 см. колесные арки, новый капот с агрессивным дизайном, фирменная отделка интерьера в стиле AMG и 18-дюймовые колесные диски. Покупатели, желающие выделиться еще больше, могут заказать и 19-дюймовые колеса.

[+АРИЕЦ+]

Осенью этого года «АВТОВАЗ» начнет новую рекламную кампанию автомобиля Lada Kalina, передает ИА «Ladaonline». Причем, речь идет не только о прямой рекламе на телевиденье, в печати и интернете. Оказывается, «АВТОВАЗ» принял активное участие в съемках нового 127-серийного сериала под названием «Гонка за счастьем», который будет показан по телеканалу «Россия». И в этом самом сериале одну из главных ролей будет играть Lada Kalina.

Новый фильм расскажет о жизни автогонщиков, которые, естественно, будут выступать на Kalina.





Новые владельцы Chrysler решили подписать соглашение с китайской фирмой Chery. Главной особенностью договора между двумя компаниями является то, что Chrysler начнет продажу через свою сеть салонов китайских автомобилей Chery в США! Пока китайцы не рассчитывают на большие объемы продаж, но для них главное сейчас это закрепиться на американском рынке и приучить американцев к тому, что в Китае тоже делают автомобили.









На автосалоне «Интеравто» в Москве (он пройдет с 29 августа по 4 сентября) Серпуховской автозавод представит люксовую модификацию «Оки», которая пойдет в серийное производство, передает издание «Автоцентр». Самая шикарная «Ока» будет иметь радиоподготовку, подогрев сидений, новую обивку салона, другие передние сиденья и даже… кондиционер. Сколько будет стоить подобная «Ока» пока не известно.

Напомним, что в 2008 году «СеАЗ» обещает начать производство серьезно модернизированной «Оки». Рестайлинговый автомобиль разрабатывают в англо-бельгийской компании Multipass Business Ltd, которая должна создать новый облик российской микролитражки. Кроме того, инженеры «СеАЗа» обещают серьезно поработать над доводкой подвески, рулевого управления, тормозов (под капотом обновленной «Оки» будет находиться китайский мотор объемом 1,0 л., мощностью 53 л.с.). Одновременно с глубоким рестайлингом «Оки» «СеАЗ» расширит свои производственные мощности до 50 тыс. автомобилей, а в перспективе и до 100 тыс. машин в год.





Власти китайского мегаполиса Шанхай решили пойти на весьма необычный шаг для ограничения количества автомобилей на дорогах, передает РБК. Отныне каждый житель Шанхая, который хочет ездить на машине, должен будет не только купить себе транспортное средство, но и приобрести на аукционе автомобильный номер!

В продажу будет поступать ограниченное число номеров – всего около 6 000 в месяц. Если учесть, что в Шанхае и его ближайших окрестностях живет 18 млн. человек, становится понятным, что борьба за номера будет вестись серьезная. Предполагается, что один автомобильный номер будет стоить около 6 000.

[+АРИЕЦ+]

Уже в конце этого года «АВТОВАЗ» может представить серьезно модернизированную «Ниву». «Будет симпатичный, красивый автомобиль. И более качественный. Абсолютно другого качества автомобиль», - заявил президент «АВТОВАЗа» Владимир Артяков, передает «Прайм-Тасс». «Нива», которая была впервые показана в 1977 году и с тех пор, по большому счету, не обновлялась, получит новый дизайн передней и задней части, немного другой салон.

Я сначала посмотрел на дату - думал это новость пятилетней давности(про Шеви Ниву). Но нет, видать автоваз решил сам продожать модернизировать Ниву. Правда это уже не нива а Лада 4*4. Так как бренд Нива это уже брэнд дженирал моторс



В центре Красноярска из-за образовавшейся после дождей луже утонул маршрутный автобус, передает «РИА-Новости». «После сильного дождя сточными водами затопило улицу Профсоюзов. Под съездом с Копыловского моста, где дорога делает заметный уклон вниз, из-за забитых стоков ливневой канализации образовалась глубокая лужа, в которой полностью утонул маршрутный автобус», - заявил представитель ГИБДД Красноярского края.

После того, как автобус попал в лужу, у него заглох двигатель. По словам очевидцев, пассажиры смогли выбраться из машины только после того, как ее затопило практически по крышу. По счастью, никто не пострадал.






Власти Швеции решили делать автомобильное топливо из… алкоголя. Речь идет о том, что шведы начнут перерабатывать конфискованный таможенными службами алкоголь, который раньше просто-напросто уничтожали. Шведы хотят заправлять алкогольным топливом весь общественный транспорт в стране. По словам властей, делать биотопливо из алкоголя это очень хорошая идея. Ведь материал для переработки в данном случае абсолютно бесплатный.






КАМАЗ планирует наладить сборку автомобилей в Египте и Китае

18.06.2007 РИА Новости. КАМАЗ планирует организовать сборочное производство грузовиков в Египте и Китае, сообщил РИА Новости директор по информационной политике предприятия Владимир Самойлов.
Конкретные сроки реализации этих планов Самойлов называть не стал. "Здесь все зависит от наших зарубежных партнеров", - сказал он.
Самойлов не исключил возможность реализации подобных проектов и в странах Латинской Америки. По словам собеседника агентства, сейчас КАМАЗы активно продаются в Венесуэлу и Колумбию. Начались продажи в Чили. "Если будут интересные предложения по сборке в Южной Америке, то мы их готовы рассмотреть", - заявил он.
Самойлов напомнил, что в прошлом году сборочное производство грузовиков было организовано в Пакистане, в этом году завод по сборке грузовиков запущен в Иране.
"Пока планируем собирать три тысячи автомобилей, потенциал - до десяти тысяч", - прокомментировал Самойлов работу иранского завода. "Э то очень перспективный рынок, где мы собираемся плотно работать", - добавил он.
В 2006 году КАМАЗ выпустил 42 тысячи автомобилей, 12 тысяч из них ушли на экспорт. В этом году завод планирует произвести свыше 50 тысяч грузовиков.