Курский Форум

1NKVISITOR4428 писал(а):да, забыл вариант про япошку б/у и япошку новую нашей сборки. ещё хотел специально для виталика вариант "куплю жопер, а остальные денги в чунинх"..
модеры просьба добавить ето…

сделан_РІ_РЎРЎРЎР  писал(а):КАЛИНУ или ЛОГАН

WOLF писал(а):

сделан_в_СССР писал(а):КАЛИНУ или ЛОГАН

Чувак это самые хреновые тачки.

Патриот писал(а):За эту сумму самым обоснованным вариантом покупки будет АУДИ или ФОЛЬЦ.

snb писал(а):Ага. 96 года, со скрученным пробегом, битую и восстановленную в Литве. Хорошо, если не угнанную.

~Force~ писал(а):

snb писал(а):Ага. 96 года, со скрученным пробегом, битую и восстановленную в Литве. Хорошо, если не угнанную.

За 300 тысяч рублей можно взять Гольф 4 98 года….в хорош.состоянии не битую

Unholy писал(а):а йа видела объявление о продаже опеля астры за 120000….причом 2000 года выпуска в отл. состоянии……ну или мерседес взяла…тож видела за 10000

АРИЕЦ писал(а):

~Force~ писал(а):

snb писал(а):Ага. 96 года, со скрученным пробегом, битую и восстановленную в Литве. Хорошо, если не угнанную.

За 300 тысяч рублей можно взять Гольф 4 98 года….в хорош.состоянии не битую

А правда, как ты определиш что она не битая? Будеш по экспертизам возить?

АРИЕЦ писал(а):
+ ещё она может быть утопленником, мож в ней убили кого и т.д. и т.п.

АРИЕЦ писал(а):
По поему, если уж и брать подержанную, то только у своих знакомых, которые не соврут чё они с ней делали

АРИЕЦ писал(а):

А насчёт варианта "Куплю ЗАЗ, а оставшиеся деньги пущу на его тюнинг " реальная тема :

покупаем горбатого тыщ за 5, режем пополам и делаем лимузин. Дальше в тюнинг тыщ 100 вкладываем и даём объяву в газету-лимузин на свадьбу на прокат. Отбоя от клиентов не будет

DimonSt писал(а):Знаю знакомого, который торгует в магазине запчастями на германские машины, так што проблем с ремонотом не будет.

учи рускей изык, у тебя есть знакомые которых ты не знаешь? )))

F1asH писал(а):Я лично бы взял бы сепе Гольф четверочку…Влюблен прото в эту машину:(а вазмошности нет купить..

Crack писал(а):помоему даже 15 летняя иномарка лучще чем новый ТАЗик ,но эт мое мнение…

WOLF писал(а):Чувак это самые хреновые тачки

PiT писал(а):Именно Калину хотели сделать ИНОМАРКОЙ, а получилось как всегда!!!

Crack писал(а):помоему даже 15 летняя иномарка лучще чем новый ТАЗик ,но эт мое мнение…

Алексей2007 писал(а):Ауди сотку возьми 94-го года. Только не спрашивай, как и где ее найти - это большая проблема.

snb писал(а):

Алексей2007 писал(а):Ауди сотку возьми 94-го года. Только не спрашивай, как и где ее найти - это большая проблема.

Ага, и в Москве таких нет, проблема из проблем
Вот, выбирайте:
http://cars.auto.ru/cars/used/audi/100/?_p=6
Ну кстати, ты ж на заднеприводные ратовал, а Audi-100 переднеприводные (хотя есть и полноприводные).

Алексей2007 писал(а):А ты полноприводную возьми

Кста, да и в Москве большааая проблема выбрать беспроблемный вариант, тем более в данном ценовом диапазоне… но если постараться и перекантоваться здесь месячишко - вполне возможно, что найдешь!

< Dem.IG > писал(а):Взял бы Приору, хоть и ВАЗ, но двигатель засунули 99 л.с.

John писал(а):Klim
а ты уверен что найдешь транпортера за 250-280, хотяб в хорошем состоянии, про отличное я вообще молчу???

Klim писал(а):Ды есть маза с Мурманска пригнать

John писал(а):а че с мурманска, она че праварукая?

snb писал(а):Ага. 96 года, со скрученным пробегом, битую и восстановленную в Литве. Хорошо, если не угнанную.

Забанен писал(а):а я бы Шеви-Ниву взял, мне нравится

John писал(а):

Забанен писал(а):а я бы Шеви-Ниву взял, мне нравится

че может в ней нравиться, болтаешься в ней как в катере на море, даже на ровной дороге, писец, и пепельницу конструкторам в задницу засунуть надо, ее оттуда доставать даже удобней будет чем из штатного места, идиоты, убожество, старая короткая нива на порядок лучше была

Забанен писал(а):а я бы Шеви-Ниву взял, мне нравится и 4 года без ремонта ходит.

John писал(а):Забанен
имелось ввиду для того времени когда она была выпущена, щас то понятно устарела сильно

Klim писал(а):Кто нибудь сталкивался с таким аппаратом как Mitsubishi Carisma ?Как тачка?
5-7 лет можно взять зв 260-270)))

Забанен писал(а):4 года без ремонта ходит.

Патриот писал(а):

Забанен писал(а):4 года без ремонта ходит.

Знакомый говорил в УВД три Шеви Нивы купили через месяц у двух пришлось коробки менять. Прям как мосты на ГАЗелях….
"Качество сборки отечественного автомобиля прямо пропорционально степени опьянения слесаря-сборщика".

+АРИЕЦ+ писал(а):Папкина шнива ездит и не жалуется, косяков за ней не наблюдается (2004г.)

snb писал(а):Новый Дэу-Матиз с полным фаршем! Вешчь!

BYPD@L@K писал(а):бери аудюху А6 года так 95-95 как раз с климатом двигом 2 литра, автоматом будет 270 штук стоить

666 писал(а):Митсубиси Лансер-Х

Klim писал(а):И что ты с ним делать будишь?

dimsha писал(а):за 300 т. покажешь где продают?

Klim писал(а):И что ты с ним делать будишь?Даж не запихнешь ничего.Так,кататься по городу .

Klim писал(а):А что лучше 2115 или 2112? И то и то по одинаковой цене можно найти в отл. состоянии.Катался и в той и в той ,только вот не за рулем.

Klim писал(а):первый хозяин наверняка все ети погремухи затянул и приклеил

Klim писал(а):в 15 кажетьсяы правое колено не пролезет между панелью и рулем

Klim писал(а):и вообще двигатели как там ?

uStas046 писал(а): 16тиклапанник весьма значительно отличается своим нравом и на трассе я обычно не чувствую себя ущербным)) (до того времени пока меня не обгонит какой-нить трехлитровый мерин) через годик, может быть раньше ( в зависимости от финансовой обстановки) планирую поменять 12ху на 10ку с 1,6 16клапанником с "европанелью" примерно 1 или 2 годовалую

Klim писал(а):ток вот просвет важен дорожный,стиль жизни такой…….дачный мля.

Klim писал(а):dimsha
Ладно с ремнем еще можно уследить как нить,нто мнея особа не пугает.Аудюху та можно,ток вот просвет важен дорожный,стиль жизни такой…….дачный мля.

dimsha писал(а):ты про ремонт 16 клапанников лучше расскажи. Во сколько обойдется по сравнению с 8. т
так просто про чувсто ущерба нормально отрегулированная восьмерка карбюраторная рвет все 16 клапанную 12.
По мне лучше взять Аудюху чем наше авто.

uStas046 писал(а):ПРО ВОСЬМЕРКУ
давай эту волшебную карбюраторную восьмерку, я даже на деньги готов с ней погоняться

snb писал(а):

uStas046 писал(а):ПРО ВОСЬМЕРКУ
давай эту волшебную карбюраторную восьмерку, я даже на деньги готов с ней погоняться

На самом деле ничего удивительного. Можно карб отрегулировать так, что он будет рвать всех в клочья. Но тогда прощайте ресурс двигла, экономичность, нормы выхлопа…

Сколько ГРМ на 16 клапанник и сколько на 8?

я после иномарки если конечно нужда не заставит не сяду на русскую авто

uStas046 писал(а):дайте мне карбюраторную восьмерку с накрученным карбюратором

uStas046 писал(а):разница в цене между ремнями ГРМ для 2111 и 2112

uStas046 писал(а):я, и не только я, думаю что содержать нафаршерованную десятку, а лучше приору, выгоднее чем 10-15 летнего немца или новую псевдоиномарку типа шевроле

John писал(а):разницы быть не может, у них одинаковые движки, наверно всеж имелось ввиду, цена ремня для 16клап. и 8клап.

dimsha писал(а):

John писал(а):разницы быть не может, у них одинаковые движки, наверно всеж имелось ввиду, цена ремня для 16клап. и 8клап.

Именно это я и миел ввиду. Тем более Klim собирается ездить на дачу.

Klim писал(а):А еще на охоту и на рыбалку. Цепи и запаска занимают почетное место в багажнике.

выворачиваешь из карба жиклеры и машина превращается в самолет

разницы быть не может, у них одинаковые движки, наверно всеж имелось ввиду, цена ремня для 16клап. и 8клап.

если что-то сломалось, что МАЛОВЕРОЯТНО

постоянно ее доделывать, обвешивая как новогоднюю ёлку, чтоб она хоть выглядела привлекательно

Нет необходимости постоянно покупать всякую мутню чтоб создать комфорт

И что это за индексы 21120 - 21124

John писал(а):на счет немца не уверен на 100% ибо сам не щупал

uStas046 писал(а):и на приору/десяку, и на калину, и на дешевую иномарку можно установить тот фарш который тебе необходим

uStas046 писал(а):содержать нафаршерованную десятку, а лучше приору, выгоднее чем 10-15 летнего немца

dimsha писал(а):А про волшебную восьмерку действительно ничего удивительного. 16 клапанники с места до 100 км/ч проигрывают 8 клапанникам такой же марки.

uStas046 писал(а):Бред это всё! Одинакового литража машины, например 10ка 8 клапанная как в теории так и в практике проигрывает около 1,5 секунды в разгоне и десятка км.час 16клапанной!

IVANescence писал(а): как отличаются 8- и 16-клапанники относительно требовательности к качеству и октановуму числу бензина?

666 писал(а): Я не говорю какая движка лучше но факт есть факт, 8 клапанов немнрго шустрее.
И я не хочу не с кем на счет этого спорить!!!

Старт со светофора при одинаковой квалификации водителей безоговорочно выиграет «сто третья». Наши замеры динамики на Дмитровском полигоне показали, что уже к 60 км/ч VAZ 21102 уступает полсекунды, а к сотне разница увеличивается до полутора. При дальнейшем наборе скорости отрыв только увеличивается, да и «максималки» отличаются существенно – 169,5 и 181,1 км/ч. Однако мотор VAZ 2112 поначалу раскручивается довольно неохотно, и лишь после 3500 стрелка тахометра заторопится к красной зоне. «Одиннадцатый» двигатель наделен более ровной характеристикой – он везет равномерно, уступая оппоненту лишь на высоких оборотах.

uStas046 писал(а):будешь сушить свечи

uStas046 писал(а):ГЛУПОСТЬ! если внимательно прочесть мой пост, то становится понятно что я писал про двигатели 2111 (8клапанный) и 2112 (16клапанный), соответственно газораспределительный механизм у них абсолютно разный

uStas046 писал(а):маловероятно, как раз, поиметь в Курске нормального японца, если у тебя нет близкого знакомого, который ими профессионально занимается + они все-таки праворукие, для меня лично, это большой минус, хотя соглашусь, что качество автомобилей для японского рынка намного лучше чем у экспортных вариантов

uStas046 писал(а):я не являюсь любителем "колхозного тюнинга"

uStas046 писал(а):и на приору/десяку, и на калину, и на дешевую иномарку можно установить тот фарш который тебе необходим, иностранные автомобили бизнес-класса со встроенным на заводе фаршем за эти деньги ты не купишь, а если купишь, то от него будет больше проблем, чем радости)

snb писал(а):Кажется, пошли holy wars наши vs иномарки… Как это скучно…

IVANescence писал(а):будь уверен, не хуже. На немцах уже 9 лет катаемся

uStas046 писал(а):видимо привыкает к одному и тому же бензину

John писал(а):настраивается на бензин путем считывания с детанационного датчика инфы и выставления угла опережения зажигания

John писал(а):на иномарках машина еще и под стиль езды подстраивается, чем больше тапку в пол тем она с каждым разом резвее едит

uStas046 писал(а):но только эта инфа не хранится в памяти контроллера

uStas046 писал(а):адаптивную коробку-автомат

Klim писал(а):чисто за рулем, в 15 кажеться правое колено не пролезет между панелью и рулем,

Klim писал(а):а на ходу она как?

Klim писал(а):с ремнем еще можно уследить как нить

snb писал(а):Можно карб отрегулировать так, что он будет рвать всех в клочья. Но тогда прощайте ресурс двигла, экономичность, нормы выхлопа…

John писал(а):да есть минусы, спорить не буду, например некоторые детали надо ожидать не меньше недели

Патриот писал(а):Забыл упомянуть стоимость запчастей (если ставить оригинал)

стоимость ремонта

John писал(а):хранится заводская инфа и последняя рабочая, при включении зажигания последняя рабочая считывается

uStas046 писал(а):а зачем?

Klim писал(а):В инете пишут звукоизоляция слабая - ды ну нах

Klim писал(а):В инете пишут звукоизоляция слабая

Klim писал(а):Взял себе авто.Ниссан Примера 1,6 Sport Ingektor 98года -сост идеал . см. аватар
……………………….
цена как у 12 нулевой …и нах мне она надо вы скажете……двинаха ета)))

ссс писал(а):двинаха ета))) выигрывает тем, что не надо ремонтом заниматься пока она новая

John писал(а):

ссс писал(а):двинаха ета))) выигрывает тем, что не надо ремонтом заниматься пока она новая

1.не факт))))
2.а гарантийное ТО?))) не бесплатно кстати

Klim писал(а): что будет с новой двенахой через 15-20 лет и что будет с япошкой через 15-20 лет?

AJ писал(а):

Klim писал(а): что будет с новой двенахой через 15-20 лет и что будет с япошкой через 15-20 лет?

сорри, ну а какой резон кататься на одной машине 15-20 лет?))

AJ писал(а):сорри, ну а какой резон кататься на одной машине 15-20 лет?))

Просто когда такой спор идет я все время спрашиваю что будет с новой двенахой через 15-20 лет и что будет с япошкой через 15-20 лет?

Р&#65533;ванович писал(а):Совсем недавно появилась в продаже Чери QQ6.Стоит ровно 280 новая.Двигун автрийский 68 лс. 16клапанный 1,1л.Кузов оцинкован,5 лет гарантия.Колёса 14". Кондишен,ГУР,эл.стеклоподъёмники,борт.компьютер,чип-ключ, юэзбишная магнитола,выглядит симпатёво.

Klim писал(а):

Р&#65533;ванович писал(а):Совсем недавно появилась в продаже Чери QQ6.Стоит ровно 280 новая.Двигун автрийский 68 лс. 16клапанный 1,1л.Кузов оцинкован,5 лет гарантия.Колёса 14". Кондишен,ГУР,эл.стеклоподъёмники,борт.компьютер,чип-ключ, юэзбишная магнитола,выглядит симпатёво.

У меня знакомый купил китайскую ммашину.Там двигатель тоже по лицензии митсубиси и все такое. Так когда там какая то фигня отвалилась……он заказал эту фигню не из китая а из японии (двигло то одинаковое) просто ждать меньше раза в 2.Так эта штучка точь в точь с такого же мотора не подошла.

Itson писал(а): из сколов краски с рыжими пятнами иголкой выковыривал ржу и зубочисткой мазал краской.

dimsha писал(а):Иномарка:будет небольшая вибрация на руле, но вы ее не почувствуете.

Патриот писал(а):Это был анекдот?!

dimsha писал(а):Иномарка:будет небольшая вибрация на руле, но вы ее не почувствуете.

John писал(а):оригинальные японские запчасти меньше чем на китайские неоригиналы

John писал(а):наверное всеж констатация факта))))

Klim писал(а):Зап. части то не особо дорогие.Дорого их поставить.

Klim писал(а):Itson
Сам бы сотку узял в 45-м. Ды была только 2,8 двиг. 174 лошади. брать не стали. многовато ела бы.

dimsha писал(а):Только движок ААА в ремонте не айс.

Itson писал(а):

dimsha писал(а):Только движок ААА в ремонте не айс.

Просвети: что это за движок? Я слышал только о таком классе оцинковки кузова…

dimsha писал(а):

Itson писал(а):

dimsha писал(а):Только движок ААА в ремонте не айс.

Просвети: что это за движок? Я слышал только о таком классе оцинковки кузова…

Движок VR6 слышал такой? 6 цилиндров мощность 174 л.с. Объем 2.792 куб. питается 95 бензином, система питания Motronic

Иванович писал(а):Чери QQ6.

Иванович писал(а):выглядит симпатёво.

dimsha писал(а):VR6

dimsha писал(а):Так немного к размышлению о том что же лучше б/у немец или новый китаец.

666 писал(а):Китаец??? или может Японец???

Klim писал(а):сигналка в ключе

Klim писал(а):+ кузов оцинкованный, сигналка в ключе,борт комп,16 литье+мелочи всякие в базе,единственная шняга что ближний нельзя отключить…..европейская байда.

Klim писал(а):единственная шняга что ближний нельзя отключить…..европейская байда.

AJ писал(а):стоит совместно с установленной сигналкой

snb писал(а):А зачем его отключать? С ним безопаснее.

X-Trail писал(а):сцепление Valio-это как раз Китай

Klim писал(а):Знакомый долго расспрашивал о моей, сидел в машине, заводил…ну в общем плотно интересовался. Ну так вот…взял ниссан альмера 1,5л.- 98л.с. (расход понятное дело можно не париться), комплектация люкс,2004 год. 320 тыщ….+ кузов оцинкованный,

GeV.org писал(а):смешно конечно писать такое, но лан, вроде ве свои.
Итак: нулевой опыт вождения, поверхностное знание автомобиля, 80-100 тысяч. Ваши рекомендации?
Ходить пешком или на велосипеде - не предлагать.

Void писал(а):GeV.org, бери 9 или 99-ю инжектор 2000-2001 года, главное, чтобы не сильно гнилая была...

отец Жозеф писал(а):И это ты хочешь за 80-100 взять?

Void писал(а):

отец Жозеф писал(а):И это ты хочешь за 80-100 взять?

Ну да, это вполне реально.

GeV.org писал(а):смешно конечно писать такое, но лан, вроде ве свои.
Итак: нулевой опыт вождения, поверхностное знание автомобиля, 80-100 тысяч. Ваши рекомендации?
Ходить пешком или на велосипеде - не предлагать.

GeV.org писал(а):ну вот 35 купил 35 вложил итого 70, я ищу сейчас за 80-90 и надеюсь на девятос или 99.
Кстати может у кого из уважаемых форумчан есть варианты (знакомый-сосед-друг) которые примерно за эту сумму продают, то напишите плз в личку.

GeV.org писал(а):у меня денег пока только столько, а опыта вождения - 50 часов в автошколе. По-моему неразумно брать в долгкредит бОльшие суммы и покупать нечто более серьезное, с этим пока можно будет разобраться, освоиться. У Вас какая была первая машина?

GeV.org писал(а):Rocky46, спасибо за предложение, но нет.
отец Жозеф, дилемма. Буду смотреть по предложениям. Спасибо за советы, один я смотреть варианты все равно не езжу, смысла нет.