Автомобильные новости

[андрейко]

Новость по страхованию

Уважаемые автолюбители настоятельно не рекомендую страховать авто в СК "Цюрих" выплаты обрезают пополам, содержат "карманного" эксперта на веревке ф. - Брежнев. Выбирайте самостоятельно эксперта это Ваше право, не поддаватйтесь на обман когда вас убеждают что выбор эксперта - это право страховой компании это ложь. Не путайте организацию экспертизы (оплата, сбор документов) с выбором эскперта. Особенно касается КАСКО.

[Леля]

Через пару лет российским НПЗ запретят выпускать бензин ниже уровня «Евро 3».

«В течение этого срока те HПЗ, которые не перейдут на производство такого бензина, будут облагаться налогом, допустим, плюс 10%. Кто перешел - минус 10%», - сказал Сергей Миронов.
С соответствующей инициативой верхняя палата российского парламента планирует выйти в ближайшее время. ЛУКОЙЛ готов перейти на выпуск только высококачественного бензина, если будут стимулы. Глава компании Вагит Алекперов поддержал в этой связи идею о налоговых льготах для производителей хорошего бензина.

… минуло более трех лет…
Что-то изменилось?

Транспортный налог снизится
С 2011 года налог может уменьшиться вдвое .
Об этом сообщил начальник департамента налоговой и таможенно - тарифной политики Минфина Илья Трунин.

[Забанен]

эт они давно говорили, но они его в стоимость бензина говорили включат, так что от этого не легче

[отец Жозеф]

эт они давно говорили, но они его в стоимость бензина говорили включат, так что от этого не легче

Вроде уже и включили и обещают когда-то вдвое снизить, а пока только разрешили местным властям его увеличивать с 5 до 10 крат. В общем как в России - вдвое уже повысили, а вдвое снизить только обещают, но раструбили уже о снижении на весь белый свет.

[жаба]

http://auto.mail.ru/article.html?id=33739

Россия, СНГ|05.03.2011 10:03 | дороги
Грузовикам запретят ездить в жару

Уже летом этого года российским грузовикам запретят ездить по дорогам во время… жары. Согласно предложению Росавтодора, будет введен запрет на движение грузовиков в том случае, если температура воздуха на протяжении трех дней выше плюс 25 градусов.

По мнению главы Росавтодора Анатолия Чабунина, летом этого года все могли видеть, как во время жары асфальт начинал превращаться в «пластилин», а тяжелые грузовики очень быстро выдавливали в нем глубокую колею. Чтобы этого не происходило в дальнейшем, водителей могут заставить отдыхать днем во время жары. А передвигаться по дорогам можно будет лишь в ночное время, когда температура воздуха падает.

[Леля]

Грузовикам запретят ездить в жару

совсем крыша едет у законотворцев...
это какой парк грузовых авто нужно иметь, чтоб допустим, работать в уборочную страду только по ночам?
вредитель на вредителе ... такое ощущение, будто все обкуренные

[отец Жозеф]

Ни один же урод не сказал, что нужно дороги в соответствие привести, а сразу "Запретить!"

[Котенок_Гав]

Нарядов ГИБДД на платных дорогах не будет


На прошедшей пресс-конференции глава государственной компании «Автодор» Сергей Костин выступил с заявлением о том, что нарядов ГИБДД на скоростных платных автомагистралях быть не должно.
Он уверен, что традиционный способ контроля соблюдения правил дорожного движения, при котором автомобиль останавливают сигналом жезла, в этой ситуации неприменим.
При этом, подчеркнул высокопоставленный чиновник, отсутствие нарядов вовсе не означает бесконтрольную езду по своим правилам. С ГИБДД уже достигнута договоренность о том, что за соблюдением ПДД будут следить с помощью электронных средств фиксации нарушений, которые не создают помех на скоростных магистралях. Скорее всего, будет внедрен московский вариант, когда квитанция на уплату штрафа будет приходить лихачу по почте. Такое заявление Сергей Костин сделал во время форума «Дороги России - 21 век».
Кроме того, объявлено, что ведомство, возглавляемое Костиным, и ГИБДД договорились в ближайшее время организовать совместное совещание, на котором будет окончательно утверждена процедура контроля за ПДД на скоростных платных автомагистралях.
«Автодор» выступает с предложением об увеличении разрешенной скорости на трассе М4 до 110 километров в час. Сергей Костин пояснил, что в случае одобрения предложения «Автодора», будет проанализирована аварийность на этой трассе. Если существенных изменений не произойдет, то, впоследствии, будет предложено дополнительное повышение верхней планки разрешенной скорости. http://www.autoship.ru/news/524.html

[отец Жозеф]

«Автодор» выступает с предложением об увеличении разрешенной скорости на трассе М4 до 110 километров в час. Сергей Костин пояснил, что в случае одобрения предложения «Автодора», будет проанализирована аварийность на этой трассе. Если существенных изменений не произойдет, то, впоследствии, будет предложено дополнительное повышение верхней планки разрешенной скорости.

Опять русская полумера: надо повысить требования к платным дорогам, чтобы они стали сопоставимы с германскими автобанами, а ограничение скорости убрать вообще. Но по-видимому русское "запрещать и не пущать" сделает это утопией.

[GeV.org]

а ограничение скорости убрать вообще.

Какой русский не любит быстрой езды? боюсь ни к чему хорошему ОТМЕНА ограничений скорости не приведет

[отец Жозеф]

Какой русский не любит быстрой езды? боюсь ни к чему хорошему ОТМЕНА ограничений скорости не приведет

В Германии нет ограничения скорости, только дороги должны соответствовать. Идиоты же, которые за рулём, у нас и по существующим дорогам за 200 км/час катаются.

[oldustas]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cn82vzHdA7Q[/youtube]

[oldustas]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hScku5tb8Ok[/youtube]

[John]

из той же оперы))))

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xbH2J5nxzXQ[/youtube]

[oldustas]

[oldustas]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HZWHnbbbDj4[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OBpDzI4MLWA[/youtube]

[oldustas]

Как правильно ездить в Чечне

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j58HfrGRr5s[/youtube]

[oldustas]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Vx-LohtPqPY[/youtube]

[oldustas]

Как Вам такое транспортное средство?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sdTqor570UQ[/youtube]

[жаба]

ужос..
а тормозить как?
а в горку?

[отец Жозеф]

Мрак!!!
А тормозит он примерно как на коньках - на поворотах он же довольно резко затормаживал.

[John]

ага, по нашим-то дорогам, что от него до пункта назначения доедет? один шлем?

[отец Жозеф]

ага, по нашим-то дорогам, что от него до пункта назначения доедет? один шлем?

После первой же ямки дальше всё полетит в разобранном виде.

[oldustas]

[oldustas]

Подушка безопасности для пешеходов

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tyvWhJhLL6g[/youtube]

Шведский автопроизводитель Volvo продолжает оставаться на гребне волны под названием «безопасность». На этот раз компания продемонстрировала подушку безопасности для пешеходов. Подушка расположена между капотом и лобовым стеклом и, надуваясь при ударе, «принимает» на себя сбитого пешехода.

Подушка безопасности является частью системы Pedestrian Detection («Обнаружение пешехода»). Система, как следует из названия, способна «заметить» пешехода перед автомобилем или около него. Если водитель не реагирует на присутствие пешехода на проезжей части, машина предупреждает своего владельца, а затем автоматически активирует тормоза. Pedestrian Detection состоит из датчика, который расположен в решетке радиатора, камеры, находящейся на лобовом стекле за салонным зеркалом заднего вида, и компьютера, который анализирует полученные данные. Задача датчика – определить наличие препятствия на пути, будь то пешеход или другой автомобиль, а также определить расстояние до него. Камера определяет, что же все-таки находится перед Volvo, пешеход или машина. Более того компьютер способен рассчитать примерную траекторию движения пешехода. Система распознает пешеходов ростом от 80 см.

В экстренной ситуации водитель сначала получает звуковое и световое предупреждение. Если столкновение неизбежно система активирует тормоза в попытке полностью остановить автомобиль. Удается это на скорости до 35 км/ч. На более высоких скоростях задача системы – максимально снизить скорость и последствия для пешехода. Если столкновения избежать не удается, то датчик фиксирует физический контакт с пешеходом (удар), верхний конец капота, который ближе к лобовому стеклу, поднимается и одновременно выстреливает подушка безопасности, которая закрывает примерно треть лобового стекла и передние стойки. Таким образом, приподнятый капот и подушка должны снизить тяжесть травм сбитого пешехода.