История роста цен на бензин в Латвии

[TeleDinaburg]

Для того, чтобы цена литра
бензина выросла с 25 сантимов
до 1 лата, Латвии потребовалось
16 лет, сообщает передача
Panorāma телеканала LTV. В
течение всех этих лет торговцы находили оправдание росту
цен, а потребители угрожали
больше не покупать горючее. Panorāma показала фрагменты
архивных сюжетов, в которых
торговцы и аналитики
объясняют рост цен на топливо.
Так, в 2000 году
исполнительный директор Latvijas Statoil Байба Рубеса
заявила, что она очень
сомневается в том, что горючее
может подешеветь. В тот момент
цены выросли до очередного
рекорда – 38 сантимов за литр бензина. В 2002 году цены преодолели
отметку в 40 сантимов за литр
топлива. "Я не вижу причин для
падения цен", - говорил тогда
директор Lukoil-Baltija R Хаим
Коган. И был прав. По данным ЦСУ, за эти годы цены падали
лишь два раза: в 2001 году они
отреагировали на биржевые
потрясения после событий 11
сентября, а в 2009 году бензин
подешевел во время начальной фазы мирового экономического
кризиса. Очередной психологический
барьер в 50 сантимов за литр
был преодолен в декабре 2004
году. Очередное подорожание –
сразу на 2 сантима за литр –
торговцы обещали уже в января 2005 года. Потребители уже
тогда били тревогу и
жаловались на то, что рост цены
на горючее обгоняет реальный
рост уровня жизни. В августе 2005 года цены
подскочили выше 60 сантимов
за литр бензина. Тогдашний
экономист банка SEB, а ныне
министр финансов Андрис Вилкс
заметил: "Будет очень трудно удержать цены на топливо на
нынешнем уровне". Так и
случилось: со вступлением
Латвии в Европейский союз
страну ждало очередное
подорожание из-за требований качества, обязательного резерва
и др. В результате цены выросли
до 70 сантимов за литр
(сентябрь 2005 года). Тогда же
появилась новая тенденция:
заправляться стали на минимальную сумму – 5 латов. Рубеж в 90 сантимов был
достигнут в марте 2011 года, а в
начале 2012-го Statoil первым
разменял границу 1 лат за литр
(98-го).