Курский Форум

а есть ли тут таковые? и кто нить чтоб хоть чтонить с ним реальное сделал???*HOHO*

k_s писал(а):а есть ли тут таковые? и кто нить чтоб хоть чтонить с ним реальное сделал???*HOHO*

У тестя валяется в гараже, в прошлом году он его списал, чтобы транспортный налог не платить.

snb писал(а):

k_s писал(а):а есть ли тут таковые? и кто нить чтоб хоть чтонить с ним реальное сделал???*HOHO*

У тестя валяется в гараже, в прошлом году он его списал, чтобы транспортный налог не платить.

он сильно убитыйгнилой?

Дьявольский агрегат:) Помню лет 15 назад был у моих родителей. УУУХ… Как вспомню так вздрогну: 500 км на заднем сидении, а мне 5 лет

k_s писал(а):он сильно убитыйгнилой?

Кузов ниже среднего, агрегаты вроде ничего. Интересуешься? В личку.

Блин, жестокая штука… в качестве игрушки в гараже валяется… достался от соседа мне нахаляву год назад в убитом состоянии…после пары дней ковыряний завёлся….. с места стартует как из пушки… на курские дороги боюсь выезжать, ибо тормоза не работают ваще(видимо сдох главный тормозной циллиндр)….. а движка бодрая….
Пока не появилась мазда 626 была идея срезать крышу и усилить трубами раму чтоб в гармошку не сложилась…. а теперь уже есть возможность лапы приложить к более продвинутой технике…

Реальное чтонить делать с зазиком я думаю смысла мало….. ибо переделывать придётся его весь… особенно двигатель, т.к. из за воздушного охлаждения его ресурс весьма небольшой… да и ваще както сделано оно всё примитивно…..
PS если будешь брать себе такой дроволёт, обрати внимание как скоро загорается лампочка давления масла когда глушишь двигатель… если она загорается уже при низких оборотах двигателя или сразуже после остановки вала двигла - скорее всего огребёшь крупного гемору с двиглом….. в идеале она должна загораться секунды через 2-4 после остановки двигателя…

V-образный двухвальный мотор, с воздушным охлаждением, тип расположения - за задней осью

Задняя подвеска независимая, на двух поперечных рычагах (ходы которых по вертикали достигают 70см, отсюда легендарная проходимость автомобиля) и передней торсионной подвеской…

Отопитель салона независимый, бензиновый

Кто-то еще смеется над ЗАЗ 968?

Алексей2007 писал(а):V-образный двухвальный мотор, с воздушным охлаждением, тип расположения - за задней осью

Задняя подвеска независимая, на двух поперечных рычагах (ходы которых по вертикали достигают 70см, отсюда легендарная проходимость автомобиля) и передней торсионной подвеской…

Отопитель салона независимый, бензиновый

Кто-то еще смеется над ЗАЗ 968?

есть такие кто смеется. правда за мной по грязи лезть не рискуют… я вообще не понимаю смеха над зазом. нормальная машина. обслуживание ничего не стоит. не хуже классики. а стоит гроши! а на рыбалку катаццо самое то!

КУПЛЮ ЗАЗ в любом состоянии . на ходу !
Курск . 89513248339 Кирилл

куплю заз желательно 966 но можно и 968 ток 4тоб 6ыл в хорошем состоянии и с документами!
курск,курская область,белгородская область)если есть такие 89045245381 icq589564353

обменяю заз 965 на 966 или же 968 в хорошем состоянии с документами и на ходу:)
89045245381))
965 с докуменами на ходу хорошее состояние Курская область!:)

КУПЛЮ ЗАПОРОЖЕЦ 966 ИЛИ 968 М В БЕЛГОРОДСКоЙ ОБЛАСТИ И В КУРСКОЙ ОТВЕТ ПИШИТЕ

НИКИТА Caps Lock заело?