Курский Форум

Сегодня, вроде и снега на дороге не было, а ехал на обед - 4 аварии встретил.
Синдром: первый снег - день жестянщика…
Когда планируете переобуваться?
В выходной у шиномонтажников аншлаг должен быть…

Переобулся сегодня, надо же когда-то обкатать шиповки.

А я собирался сегодня, но смотрю +7, отложу пока процесс до 4-го, а там посмотрим….
Как то раньше времени не охота шипы полировать об асфальт…

Тут дело не в "полировке об асфальт" - это сложившийся стереотип. Новые шиповки должны быть обкатаны до появления заморозков, снега/льда, когда ещё сравнительно тепло (среднесуточная температура +7). Первые 500км без резких разговнов и торможений при скорости не более 80. Только после этого шипы "усаживаются" и прослужат гораздо дольше (+1 или +2 сезона). Другое дело - невозможно так ездить в городе на нормальной машине.
На следующий сезон переобуюсь уже ближе к появлению снега.
Кстати, надеюсь у всех отдельные диски с резиной на зиму и лето? Если нет - лучше поспешить в шиномонтаж, очередь в будни достигает уже порядка 4-х часов.

Сегодня вечером - ЖЕСТЬ! Еле ползли, аварий куча.
Хорошо успел в субботу переобуться…

Завтра бы с утра отодрать бы от стекол то что намерзнет, как бы еще замки с уплотнителями не примерзли, прогноз до -10 обещает, надо бы встать пораньше…

Сегодня переобулся. Шиномонтаж уже подразгрузился. А завтра стукнет мороз и ппц.

до сих пор езжу на летней...на днях ямка присыпанная снегом порвала мне баллон один, хорошо что летний и лысый, иначе еще 4 тыс за зимнюю было бы жалко.

Ну что народ думает? Не пора ли в выходные перекинуть на летнюю?
Жалко шипы полировать по асфальту...

vlad-46 писал(а):Ну что народ думает? Не пора ли в выходные перекинуть на летнюю?
Жалко шипы полировать по асфальту...

Рано - надо чтобы + установился и лед со второстепенных дорог сошел. Шипы жалко, но если и в какой-то момент их не хватит - ещё жальче будет. Я пока подожду.

вот она вся прелесть липучки, ниче не вылетает, ниче не полируется и не скользит по мокрому асфальту, можно хоть до лета ездить

John писал(а):вот она вся прелесть липучки, ниче не вылетает, ниче не полируется и не скользит по мокрому асфальту, можно хоть до лета ездить

И особенно эта прелесть на подъеме/спуске ощущается, когда ледок их покрывает
Только не надо утверждать, что всё это лучше и там - никакие ламели забитый гвоздик не заменят никогда, а если учесть, что в хорошей шиповке ламели тоже липучестью обладают, то и сравнивать не стоит. Правда есть и недостатки шипов - шумность и повышение тормозного пути на сухом асфальте.

Переобулся вчера. Погода обещает быть всё такой же.

K--H писал(а):Переобулся вчера. Погода обещает быть всё такой же.

Похолодание неделю и мороз.

В воскресенье переобулся. Думаю, снегом не завалит...

vlad-46 писал(а):В воскресенье переобулся. Думаю, снегом не завалит...

Снегом не завалит, но по утрам гололед.

После переобувки на лето руль стал жесткий в повороты вхожу круча двумя руками и уписываясь от натуги, у кого такое было?
Резина на литье, R13, 3 сезона прошла. Направление резины выставил правильно, давление в шинах на двойке, развал делал зимой тобишь примерно месяца 3-4 назад, ходовая полностью новая.

Навряд ли здесь в резине дело, скорее всего совпадение. Проверь рулевое - попробуй затяжку чуть отпустить, а затем, если не поможет, то ходовую.

Rocky46 писал(а):После переобувки на лето руль стал жесткий в повороты вхожу круча двумя руками и уписываясь от натуги, у кого такое было?

ГУР сдох? диски - Арбузы? Ширина резины не 215?

vlad-46 писал(а):ГУР сдох? диски - Арбузы? Ширина резины не 215?

По R-13 я понял, что скорее всего это тазик, так что ГУР и 215 тогда исключаются.

отец Жозеф писал(а):

vlad-46 писал(а):ГУР сдох? диски - Арбузы? Ширина резины не 215?

По R-13 я понял, что скорее всего это тазик, так что ГУР и 215 тогда исключаются.

Тогда поставили диски с большим вылетом.
Rocky46 - резина сильно выпирает из арок?

Скоро должна появиться тема - ступичные подшипники сдохли...

vlad-46 писал(а):Тогда поставили диски с большим вылетом.
Rocky46 - резина сильно выпирает из арок?
Скоро должна появиться тема - ступичные подшипники сдохли...

Тогда не с большим, а с малым - менее 35.
Вот ВАЗовские варианты размеров дисков:
PCD 5,0-5.5 x 13-14 4*98 ET 35-40 Dia 58,6 на ВАЗы R 13 4 PCD 98 DIA 58,5 ET 40
Dia 58.5
Но это повлияет на управляемость и то незначительно, а не на усилия на руль.