Курский Форум

Господа! Владельцам автомобилей ВАЗ 2108,09,099, 10,15, Калина, Приора и прочих переднеприводных ВАЗ, предлагаю:
- Профессиональный, недорогой и качественный ремонт двигателей - от капитального до узлового (замена ремня ГРМ, регулировка клапанов, замена масла, ремонт головки блока цилиндров, и прочие работы). Первичную диагностику двигателей, ремонт двигателя после неквалифицированного вмешательства. Обслуживание двигателя после моего ремонта.
- Переделка двигателей автомобилей ВАЗ 2108(09) и 2112 в 100 % безопасные (при обрыве ремня ГРМ поршни не гнут клапана)
- Компьютерную диагностику, сброс ошибок, сброс и адаптацию исполнительных механизмов, настройку инжектора по доступным параметрам, проверка работы каждого датчика и исполнительного механизма инжектора . Распечатка диагностического лога. Используется только лицензионное программное обеспечение. Никаких интернетных программ и самопальных адаптеров.
- Компьютерную диагностику автомобилей иностранного производства (после 1998 года выпуска), в том числе японцев, имеющих стандартный диагностический разъем OBD-2.
- Химическую, ультразвуковую и кавитационную промывку форсунок и инжектора отечественных и иностранных автомобилей (в том числе японских) промывками фирм Abro, WINS, BOSH с полным демонтажем инжектора с авто (при наличии технической возможности). При применении химической промывки, последующая замена свечей зажигания не требуется. Промывка не наносит вред катализаторам и катколлекторам.
- Ремонт и регулировку карбюраторов любых автомобилей, включая иномарки. Промывка карбюраторов американской промывкой фирмы "Abro", чистка жиклеров карбюратора в ультразвуковой ванне. Доведение карбюраторов до режима "Спорт", "Эконом".
- Установка карбюраторов Solex (ДААЗ 21083) на классические модели ВАЗ и иномарки с подбором состава смеси к конкретному двигателю.
Все очень не дорого и качественно. Постоянным клиентам-скидки. Возможна работа на дому у заказчика.
Обращаться по телефону 8-920-264-4004
Почитать аналогичную тему и отзывы пользователей можно на странице http://forum.svoyo.ru/index.php?showtopic=8413 и http://forum.newauto46.ru/viewtopic.php?id=566
Скидка на ремонт представителям форума 2%

Уважаемые господа! Посмотрите, к чему приводит эксплуатация двигателя на низкосортном бензине и попытке отрегулировать клапана, чтобы они работали безшумно (перетяг). Самое интересное, что клиент гонял машину к мастеру с жалобой на потерю тяги автомобилем. "Мастер" ограничился тем, что всадил в карбюратор Нивовские жиклеры и машина "типа" поехала, правда недолго)))))))

Уважаемые господа! Посмотрите, к чему приводит эксплуатация двигателя на низкосортном бензине и попытке отрегулировать клапана, чтобы они работали безшумно (перетяг). Самое интересное, что клиент гонял машину к мастеру с жалобой на потерю тяги автомобилем. "Мастер" ограничился тем, что всадил в карбюратор Нивовские жиклеры и машина "типа" поехала, правда недолго)))))))

Вы говорите "низкосортный бензин".
У нас в городе есть АЗС "Курскнефтепродукт" и "ТНК". Приходится слушать разные мнения по этим поставщикам и качеству их бензина, особенно по качеству АИ-95.
Что можете сказать из Вашего ремонтного опыта об эксплуатации двигателя на АИ-95 и какой от этих двух поставщиков бензин стоит использовать и стоит ли его использовать вообще?

Качество бензина в городе Курске значительно лучше, чем во многих других городах. Я недавно ездил в Нижний Новгород. В Курске заправил полный бак на одной из проверенных заправок. На баке доехал до Владимира. Там заправился тем же 92-м бензином. Разницу почувствовал сразу. С собой у меня был мой ноутбук с диагностическим оборудованием. Подключив его к компьютеру и выбрав параметр "октановое число" увидел, что там вместо 92-го льют 90-ый. В смысле разбавляют. А вот в Нижнем заправившись на заправке был неприятно удивлен, что там народ вообще дурят. Вместо 92-го вообще льется 87-ой Машина вообще не тянула, пришлось возвращаться назад, выдергивать менеджера и за их счет добавлять на 25 литров залитого бензина 10 литров 95-го, который естественно таким не являлся. Причем, что на той заправке всегда валом машин. Какое удовольствие было вернуться в Курск и заправить родного 92-го, который, судя по показанием сканера 91-ый! Однако не 88-ой По трассе, несмотря на дороговизну, много народу заправляется на заправках Лукойл. Что касается октанового числа, то лучше в наши авто лить все=же 92-ой бензин

Voras99 писал(а):Что касается октанового числа, то лучше в наши авто лить все=же 92-ой бензин

Так все же есть какие-либо нежелательные последствия эксплуатации двигателя на 95 бензине видимые при его ремонте.

Непосредственной разности между эксплуатацией авто на 95-м бензине не наблюдал. Единственное, в двигателях объемом 1100 и 1300 кубических сантиметров, при длительной езде на 95-ом бензине и неправильной регулировке начального момента опережения зажигания, могут прогореть клапана. Другое дело, если попасть на этилированный бензин. Тут сразу отравится кислородник, а потом еще и посыпится катализатор. Вот, собственно, и вся разница

симпотишные клапаночки , почти такойже вчера извлекли из девятки у друга, но там еще и направляющая клапана откололась…
а теперь вопрос по теме, оборудование для промывки инжектора Винсом без снятия форсуноук есть? если прикачу мицубисю и со своей банкой винса, скока будет стоить процедура?

Оборудование для промывки без снятия инжектора в наличии. Можете подъезжать. К стати, мое оборудование не пневматическое, которое приводит к пробою форсунок (в мастерской целая гора лежит ), а электрическое с точной регулировкой давления промывочной жидкости, подводимой в рампу форсунок. Стоимость промывки с Вашей жидкостью 900 руб, ну и +2 процента скидка .

Voras99 писал(а):Стоимость промывки с Вашей жидкостью 900 руб, ну и +2 процента скидка .

спасибо, если сам ченить не сконструирую, то возможно тогда и подъеду

John писал(а):

Voras99 писал(а):Стоимость промывки с Вашей жидкостью 900 руб, ну и +2 процента скидка .

спасибо, если сам ченить не сконструирую, то возможно тогда и подъеду

John
За год с тех пор, как с столкнулся с Voras99, отзывы о его работе слышал только хорошие. Если поедешь к нему, думаю не пожалеешь.

ссс писал(а):JohnЗа год с тех пор, как с столкнулся с Voras99, отзывы о его работе слышал только хорошие. Если поедешь к нему, думаю не пожалеешь.

да я в общем-то не из тех соображений что кто-то плохо делает, если отзывы хорошие то только респект мастеру, просто сам починкой машин занимаюсь, хобби у меня такое, но оборудование отсутствует некоторое
у меня-то все нормально, просто для профилактики хотел жижу погонять, но профилактика в 900руб это многовато, лучше сам соберу аппарат как время будет, руки не их .опы растут вроде

В свое время и я ориентировался на цену, теперь на качество. В прошлом году у меня был спортивный купейный авто. Пришло время на нем поменять ремень ГРМ. Позвонил я по нескольким адресам, потому что самому лезть было некогда. Так цена замены доходила до 8000 руб. Казалось бы-сделаю сам, что там делать. Однако нет Я наблюдал за работой. Часа 3 у человека ушло. Движок такой, что промахнись на пару зубов-бьет клапана, а цена ремонта бешеная. Это я к тому, что сабрать что-нибудь для промывки можно и самому, да вот только расплата может быть значительно больше, чем отдать деньги специалисту, который не одну сотню машин сделал. Промывка должна проходить на строго регламентированном давлении, которое поддерживается постоянным на всем промежутке времени, отведенном для промывки. Стоит немного промахнуться с давлением и пробой клапана обеспечен. Так же и с двигателями. Сейчас сделал двигатель, фотку головы которого выкладывал выше. Так этот движок не так давно делался. Вот тем бы мастерам руки пообить. Все, что можно, все убито. Главное изгадили коленвал. А движок 1100 кубов, на него коленвал не найти. Пришлось извращаться, но все прошло удачно и работает как часы. Поэтому подумайте, а стоит ли лезть самому, если есть хоть капля сомнений?

Voras99 писал(а):Поэтому подумайте, а стоит ли лезть самому, если есть хоть капля сомнений?

ну если сомнения есть то конечно не стоит, да я и не агитирую никого

Всем доброго времени суток! Имею уникальный автомобиль ВАЗ 2108 реэкспортный вариант с объемом двигателя 1,1. Приобретался 2 года назад в убитом состоянии за пару бутылок пива) Брал машинку для себя с расчетом на постепенную реставрацию.
Итак, перед тем как отдать автомобиль Александру (Voras99), жаловался на почти полное отсутствие тяги (иногда при подъеме в горку по К.Октябрю со скоростью 60км/ч, скорость падала до 40, а то и 30). Наблюдались постоянные затупы, затыки при резком ускорении (на всех 4 передачах)! Клапана и что то там еще звенели как колокола! На холостых двигатель работал (если можно так сказать), как перфоратор за соседней стенкой ….. После 4-х дневной работы мастера, машинка вышла из комы… Четко, ровно, тихо и главное правильно заработал мой двигатель! По окончанию работ, Александр предоставил фотоотчет о проделанной работе, устроил небольшой тест-драйв и подробно все рассказал!
Теперь машину не узнать, большое спасибо за работу. Всем советую обращаться!

Гость писал(а):

У нас в городе есть АЗС "Курскнефтепродукт" и "ТНК". Приходится слушать разные мнения по этим поставщикам и качеству их бензина, особенно по качеству АИ-95. Что можете сказать из Вашего ремонтного опыта об эксплуатации двигателя на АИ-95 и какой от этих двух поставщиков бензин стоит использовать и стоит ли его использовать вообще?

Может лучше перейти на пропан?

Я бы не стал переходить на газ. Сколько людей с ним мучаются, да и ресурс двигателя значительно уменьшается.

Уважаемые господа! В период с 1 июля по 5 июля, при обращении для проведения химической промывки инжектора, диагностика системы управления БЕСПЛАТНО!

Уважаемы дамы и господа! Хотелось бы продолжить разговор по качеству бензина, продаваемого в городе. Так сегодня приехал клиент с жалобами на плохую работу двигателя, отсутствие тяги, неустойчивый холостой ход. Диагностика показала большой дисбаланс по производительности форсунок в цилиндрах. При значительном дисбалансе по форсункам проводится ультразвуковая очистка с полным демонтажом инжектора. Инжектор был демонтирован и разобран. Какое же было мое удивление, когда при ультразвуковой очистке из форсунок начала выходить эмульсия по консистенции напоминающая резиновый клей. Вот такой у нас бензин. Хотелось бы напомнить, что если Вы чувствуете изменения в работе двигателя, необходимо произвести диагностику инжектора с проверкой работы датчиков и исполнительных механизмов (активные тесты).

Voras99, в каком районе города ты находишься?

Микрорайон Волокно, около 4-ой городской больницы, остановка Лесная.

Voras99 писал(а):Микрорайон Волокно, около 4-ой городской больницы, остановка Лесная.

далековато… ну если припрет бум иметь в виду…поближе к центру переезжать не собираешься?

Да нет, Волокно полностью устраивает. Что касается расстояния, то это вопрос каждого человека, который он решает только сам. А так народ из области едет и не считает, что далеко

Voras99 писал(а): А так народ из области едет и не считает, что далеко

Yeh, не показатель.
Например Прямицыно, Октябрьский р-н, Курской области до Волокно - 10 км. (туда/обратно 20 км)
Почти исторический центр Курска - Мурыновка (аэровокзал, жд вокзал города)- до Волокно - 30 км (туда/обратно 60 км). А это 2-2,5 часа времени в рабочий день…. далековато…