Курский Форум

KARP писал(а):Хотельсь бы узнать кто, где свои тачки делали, делают, и где нормальный ремон а не лажа?

Velverdelin писал(а):Не сочтите за рекламу, но есть знакомый мастер по ремонту мотора и подвески. Дешевле, чем в сервисных центрах. Все ВАЗы, насчет иномарок не уверен. Тел. 89081210866.

Фунтик писал(а):СТО "ОРЛОВ"
Качественно, быстро и дешево…
знаю не понаслышке… там реальные мастера работают…

NOS писал(а):

Фунтик писал(а):СТО "ОРЛОВ"
Качественно, быстро и дешево…
знаю не понаслышке… там реальные мастера работают…

В орлове делают все конечно быстро но не очень хорошо и дешево, не давно там машину парнишка красил так его там практически разули 21000 за какуето шоху!

Дороговато что-то…..

Владимир писал(а):

NOS писал(а):

Фунтик писал(а):СТО "ОРЛОВ"
Качественно, быстро и дешево…
знаю не понаслышке… там реальные мастера работают…

В орлове делают все конечно быстро но не очень хорошо и дешево, не давно там машину парнишка красил так его там практически разули 21000 за какуето шоху!

Дороговато что-то…..

Shine_Z писал(а):Подскажите плз, где можно в курске кондиционер заправить? Или найти баллоны с фреоном R134a?

Stail писал(а):где-то видел рекламу, если не ошибаюсь то за цирком

IVANescence писал(а):Не пытайся даже… дохлый номер.. если вакуум не держит - только под замену

John писал(а):если он у тебя не работает, то попытавшись его починить ты хуже уже не сделаешь

John писал(а):

Фунтик писал(а):СТО "ОРЛОВ"
Качественно, быстро и дешево…
знаю не понаслышке… там реальные мастера работают…

да уж мастера там классные, угробят тачку на раз, знаю тоже не по наслышке, чинился уже там, 3 раза, первый раз сделали отвратительно, поехал второй раз думал случайность, после второго раза думал совпадение, после третьего раза до меня дошло что это закономерность, больше туда не ногой, пришлось платить нормальным мастерам за ремонт после "орловцев", они надо мной поржали когда исправляли все косяки, причем очень серьезные. можете расценивать это как антирекламу, дело ваше.

чинитесь у частников, а если точнее у работников сто на дому(в гараже), заходите на туже курскладу, подходите к монтеру и говорите, мне то и это надо, можно в нерабочее время, вам дают телефончик и все, это самый лучший вариант, по двум причинам, лучшие мастера это не дядя вася из гаража а именно работники сто опыт большой с разными тачками и разными поломками, на работе они косячат, ибо минталитет такой, а вот в нерабочее время очень уважают своих клиентов, потомучто знают если сделают на 5+, клиент станет постоянным.

Shine_Z писал(а):какие там могут быть неисправности

John писал(а):пришлось починить

IVANescence писал(а):Вот так делать я бы не стал! Я сомневаюсь что после ремонта его можно сцупергерметично завальцевать. Тормоза - есть тормоза… на них НЕЛЬЗЯ экономить!!! =умник

John писал(а):выходе из строя тормоза продолжали работать

John писал(а): пришлось платить нормальным мастерам за ремонт после "орловцев", они надо мной поржали когда исправляли все косяки, причем очень серьезные. можете расценивать это как антирекламу, дело ваше.[/off]

чинитесь у частников, а если точнее у работников сто на дому(в гараже), заходите на туже курскладу, подходите к монтеру и говорите, мне то и это надо, можно в нерабочее время, вам дают телефончик и все, это самый лучший вариант, по двум причинам, лучшие мастера это не дядя вася из гаража а именно работники сто опыт большой с разными тачками и разными поломками, на работе они косячат, ибо минталитет такой, а вот в нерабочее время очень уважают своих клиентов, потомучто знают если сделают на 5+, клиент станет постоянным.

Забанен писал(а):Каждый ремонтник, обсерает предыдущего, что в ремонтных сотовых, что в автомобильных, и каждый типа исправляет косяки предыдущео,при этом ляпает свои,о которых выскажется последующий мастер.

Забанен писал(а):И мастер, если он действительно мастер,то должен и на работе выполнять все качественно и хорошо, и недостатка в клиентах у него не будет, не верю я в таких, которые на работе типа лажу делают а дома хорошо, этого не может быть в принципе. человек он уже как машина начинает работать на автомате.

John писал(а):лучше делать самому, надежней и дешевле, слава богу вроде руки из нужного места растут

IVANescence писал(а):Обобщенно неисправность всегда одна - потеря герметичности. Либо истерлась мембрана, либо сам корпус уже ваккум не держит… Кстати причина может быть не в самом усилителе, а в шланге, который идет на коллектор. Проверь…

Забанен писал(а):Но не всегда при этом достаточно знаний и опыта

< Dem.IG > писал(а):Вчера приобрел Хендай Купе. Она после аварии. Все цело кроме правой двери и правых крыльев. Вопрос: крылья и порог можно поменять или нет??? (а то я посмотрел - там весь кузов это целиковая деталь…)

< Dem.IG > писал(а):Вытянуть не получится - слишком сильный удар был.

Shine_Z писал(а):шланг проверил, даже насосом туда дунул, дабы проверить не проходит ли туды чего….. давление там вроде держится…. кстати говоря вроде после этого тормоза стали получше работать…. но всёравно не очень както…. да и при резком нажатии на педаль там что-то хлюпает….. наверно буду всётаки его разбирать…. завальцован он вроде бы простенько на первый взгляд….

< Dem.IG > писал(а):То что мне 16 не мешает мне приобрести автомобиль и даже зарегистрировать в ГАИ, другое дело что прав у меня действительно нет и до 18 не будет

Владимир писал(а):Это главному тормозному … братан))

< Dem.IG > писал(а):Вчера приобрел Хендай Купе. Она после аварии.