Шумовиброизоляция вашего автомобиля

[MaVik]

Шумовиброизоляция автомобилей от 12 тыс. руб. (цена материалов и работы за всю машину, без снятия торпеды). Возможна частичная ШВИ. Для спокойствия заказчиков предоставляем фотоотчет

так же продажа материалов для ШВИ.
например:
лист Сплена 1х1 м, толщиной 4 мм стоит 200 рэ.
лист Сплена 1х1 м, толщиной 8 мм, 250 р.
Лист вибромаста, 0,5х0,75 м, толщиной 3 мм 210-220 рэ (цена зависет от количества заказанного)
лист эко-4 (вибропроглощающий материал), 0,5х0,75, толщиной 4 мм 250 рэ

[MaVik]

Материалы завода Вибромаст (VM и Эко) предназначены для акустического тюнинга автомобилей. Данная продукция не уступает по качеству такому именитому бренду как STP завода «Стандартпласт». Преимуществом материалов серии VM и Эко является наиболее оптимальное соотношение цена/качество производимой продукции, так как отсутствует необходимость переплачивать за бренд, получая товар со схожими техническими характеристиками.

!!!!Приглашаем к сотрудничесву магазины, оптовиков, установочные центры!!!

Специальное оптовое предложение по ценам на шумовибро материалы!
(опт начинается при покупке материала от 2 пачек или 30 листов любого материала)

Вибропласт VM-2 140 р.лист
Вибропласт VM-3 190 р.лист
Визомат Эко 2 195р.лист
Визомат Эко 3 180р. лист
Визомат Эко 4 240р.лист

Сплен 4 мм 150р.лист
Сплен 8 мм 220р.лист

Маделин (антискрип) 60 р.лист (лист 0,25х0,375)

Фольгированный Сплен 4 мм 175 р .лист
Фольгированный Сплен 8 мм 260 р.лист

В продаже появился черный и графит. карпет
Черный карпет 120 р.метр (кусок 1.5х1 м)
Графит карпет 120 р.метр

При том, что средняя цена на виброматериалы, толщиной 3 мм, по Курску составляет 300 р.

[John]

где фотоотчет? где контакты?

[MaVik]

Фотоотчет? Легко. А вот контакты, будет у кого конкретный интерес, дам телефон

Годовалая Лада приора хэтч. Полная ШВИ со снятием торпеды
Разбираем салон
Багажник. Ну тут как у многих: ковролин и голый металл


Снимаем торпеду




Потолок.
Двери.

снятую торпеду, проклеили кусочками вибропоглощающими материалам, а все составные части-антискрипом




Панель за торпедой и пол подготовили к установки торпеды







Пол.




торпеда на месте


Багажник и задними арками:










Потолок
90% потолка заклели виброй




Двери. Стандартная проклейка.

[MaVik]

Представлю вам еще один фотоотчет нашей работы о полной, усиленной (4 мм вибра и 8 мм шумоизоляция) ШВИ Митсубиши Лансер 10

Багажник. Голый металл, с куском вибры в ниши запаски


Пол с частями вибры. И ковролин. штатной шумоизоляции нет



Потолок


При работе с толстой виброй необходим хороший прикаточный валик









Теперь шумка 8 мм








Все встаёт отлично при данной проклейки


Особое внимание дверям
Вибра внутрь


Вибра снаружи


Шумка


Клиент, когда приехал, жаловался, что в салоне слышно даже глушитель. После полной проклейки, владелец лансера был приятно удивлен, глушитель не слышен. Музыка зазвучала по-другому.

[MaVik]

Уважаемые Дамы и Господа! в связи с расширением сотрудничества с компаниями, предоставляющими материалы для шумоизоляции, виброизоляция Вашего авто будет осуществляться материалами марки Autofun. А наши цены за ШВИ останутся без изменений!

[MaVik]

В продаже появились:
маделин (антискрип) 0,25х0,35 м. 70 р.лист
виброизоляция фирмы Autofun (0,75х0,54 м. и толщина 3 мм) 200 р. лист
Битопласт (толщина 5 мм) (шумопоглощение и антискрип). Размер и цена будет дана чуть позже

[MaVik]

Еще один интересный авто приехал на ШВИ. Hyundai i30 хэтч. С виду маленький авто, внутри довольно просторный салон, с информативной приборкой. По разбору все просто и логично. Единственный недостаток-плохая штатная шумоизоляция, особенно колесные арки. Попытаемся это исправить.

голый пол с 1мм штатной виброй

Потолок с войлоком в качестве шумоизоляции. Кстати, вот пример разбора и проклейки авто с подушками безопасности на потолке, на всех боковых стойках.



От войлока хоть толку мало, но приклеян он на совесть, сдирать его-черевато повреждением ЛКП на крыше. Находим выход:
На голый металл виброизоляцию фирмы Autofan 3 мм толщиной


А сверху единым листом Сплен 4 мм толщиной

Пол укрываем виброизоляцией того же типа






А сверху сплен-шумоизоляцию



В багажнике кроме ковролина тоже ничего нет









В дверях-голый металл

Убираем этот недочет

сверху сплен, провода оборачиваем в битоплас-противошумный материал

На обшивку, на все места, которые соприкасаются с металлом так же наклеиваем битопласт. За счет того, что битопласт сжимается очень хорошо, все обшивки садятся на свои места без зазоров.


Ну и 5 дверь делается по аналогии со всеми дверьми




Цена такой шумоизоляции 14т.р

[MaVik]

Еще один пример ШВИ моторного щита и торпеды митсубиси лансер Х. Довольно кропотливая и напряженная работа.
Немного фот в процессе разборки:



Торпеда снята:


Данный авто уже был до нас зашумлен, поэтому на щит клеим вибру в тех местах, где ее не было



Сверху сплен 4 мм




А сверху всего такой замечательный материал как битопласт. Он обладает как противошумными свойствами, так и противоскрипными. А замечательность его состоит в том, что он отлично справляется со своими задачами и при начальной толщине в 5 мм, при необходимости сжимается до 1 мм, что позволяет без труда поставить торпеду на свое заводское место или те же карты дверей.

Всю проводку заматываем в битопласт



Далее время самой торпеды

Разбираем на составные части

Кусочки вибры автофан 3 мм, чтобы сильно не утяжелять панель


Потом битопласт 5 мм

и на составные части панели

Ставим воздуховоды, проклеиваем битопласт в местах, где они соприкасаются между собой и возможно касание с элементами кузова

Ну и сборка в обратной последовательности)

[MaVik]

Шумоизоляция Mazda 3 хэтч
Мазда 3 считается иномаркой с самой плохой шумоизоляцией. Особенно это касается задних арок. поэтому было рекомендованно клиенту поклеить 8 мм шумоизоляций весь пол с арками (при обычной ЩВИ используется 4 мм). Честно были удивлены тем, что в заграничном авто может быть такой тонкий металл. Когда снимали ковролин, я оперся на пол в районе передней сидушки. И металл под моим весом прогнулся. Я вначале подумал, что что-то под ковролином лежит, про тонкий металл не было и мысли. Ан нет, открыли пол, а металл то совсем тонкий.


В качестве усиления, в слабых местах виброизоляция клеилась в нахлест, что дает как бы дополнительные ребра жесткости.




В багажнике металл потолще.




потолок обычный, как у всех-голый) исправляем.



С дверьми работать очень удобно, но при разборке пришлось немного повозиться.

Двери получились проклеяны в 3 слоя:

Вибра


Шумка

Конечный 3-й слой битопласт на обшивки


И весь пол в авто укрываем шумоизоляцией 8 мм:



















В результате проклейки, авто потяжелел примерно на 44 кг.

[Церато]

нуждаюсь срочно в вашей на вид профиссеональной работе машине один месяц Киа Церато мой контактный номер 8 915 510 09 86 если ещё занимаетесь шумкой жду звонка написал 29 01 2013

[MaVik]

еще занимаемся шумкой. сегодня постараюсь набрать, если замотаюсь, мой номер в подписи есть

[MaVik]

Заработал наш сайт, посвященный шумоизоляции в Курске http://www.proauto46.ru/

[MaVik]

Всем добрый день, курский форум не забыл. Вот еще один пример нашей работы.
Шумоизоляция Chevrolet Aveo
http://proauto46.ru/node/27
Напомню, что всегда в наличии материал для шумоизоляции

[MaVik]

Всем добрый день! Давно не заходил, не обновлял фотоотчеты. Многое поменялось, поменялись материалы, поменялся наш сайт в связи с утратой старого. http://www.autotishina.ru/ Как всегда на нашем сайте вы можете найти много фотоотчетов по полной и частичной шумоизоляции, сделанной нами. А так же много другой интересной информации!